隨著汽車產業調整振興規劃的推出，微車市場銷量開始顯現，作為微車的領軍企業，上汽通用五菱繼續保持旺盛的產銷。據最新的銷售數據顯示，上汽通用五菱09年2月銷售再破記錄，達到80175輛，比08年2月單月同比增長48.4%，其中樂馳銷售5109臺，同比增長達到66%，增長勢頭明顯。

在所有人對車市銷售看冷的時候，上汽通用五菱汽車的銷售逆勢上揚，那么到底是什么原因帶動了強勁的增長？這一波銷量上升又能持續多久呢？柳州上汽通用五菱的銷售部門對135家經銷商和1千多個用戶做了一個市場調查。調查顯示：除了春節前的旺季因素以外，養路費取消，油價下調，購置稅下調等政策因素成為購車的主要推動力。

眾所周知，在2009年一開年，國家即推出了汽車產業振興調整規劃。 這個“規劃”在3月13日已經發布了實施細則。“汽車下鄉補貼方案”不僅是國家送給農民的一個大禮包，也被精明的商家當作了拉動銷售的一個新賣點。

在北京南四環上的小紅門一帶，上汽通用五菱專營店的店長張旭告訴記者，汽車下鄉實施細則出臺的第二天一早，他們店里就趕緊把它打印出來，掛在了店里最顯眼的位置，而且還復印了不少，隨時準備提供給前來咨詢、購車的農民朋友。

根據規定，農民購買這樣的微型客車，國家會按新車銷售價格的10%給予補貼，而且排量1.3升以下的微型客車還以享受購置稅減半的政策，這意味著農民購車享受的實際上是雙重優惠。以這款五菱榮光為例，目前市場售價是48600元，按車價10%計算，國家能給補貼4860元，購置稅減半后還可以省2077元，這兩項加在一起就是6937元，這對于收入不高的農民來說，可是一筆不小的數目。

中國機械工業聯合會副會長張小虞分析，微型客車目前正以每年80萬輛左右的速度在增長，加上輕型載貨車，每年的產量在100萬輛左右。國家政策的傾斜，將刺激農村市場消費，輕型載貨車和微型客車在今后幾年都將呈快速增長態勢。正如業內人士和專家分析的那樣，在政策的大力推動下，今年1-2月微車市場的確呈現出大幅增長的態勢。

在這個難得的市場機遇面前，連續3年占據微車市場銷量第一的上汽通用五菱總經理沈陽說：“除了我們自己本身把生產線開足，還有供應商這塊，要把他們的能力提升起來，因為大家原來對于這個市場的估計是不太足的，包括我們廠家，在這種情況下，供應商也得增加人了，我們也得增加人了，特別我們最近從一月份開始我們在青島和柳州兩個基地，就要增加兩千人，其中柳州增加1500人，這個青島增加500人。柳州1000人已經上崗了。”

從年初開始，五菱車型在農村市場銷量上升明顯，企業對于農村消費者需求有很深入的把握也是增長的動力之一。“早在幾年前，為更好的貼近農村用戶，我們就一直在不斷完善二三級市場的銷售服務網絡。目前，上汽通用五菱在全國有1006個銷售網點、1085個服務網點。在全國的地級市覆蓋率達到90%左右，全國2000多個行政縣中，覆蓋率也達到23%-28%。”另外，在產品上，五菱車型也有自身的優勢。我國農村地區差異大，各地經濟發展水平不平衡，這直接導致了消費者對產品需求的差異化。在經濟較為發達地區，農民購車要求微車乘用的舒適性，而在經濟相對落后的地區，農民對價格變動的敏感性較高，需要價格較低并能夠滿足基本需求的高性價比車型。

對于農村市場，上汽通用五菱具備了多款不同特點的系列產品：五菱鴻途能夠滿足客戶舒適性的需求。五菱榮光和五菱之光則具備更大的承載力，乘用載貨都很理想。五菱興旺則由于不到3萬元的低價格適合購買力較弱的客戶群體。

另外，熱銷車型五菱之光市場保有量已經超過140萬輛；去年上市的五菱榮光，開啟了“大微客時代”，不到一年的時間內，市場銷量突破10萬。同時，上汽通用五菱建設的世界一流發動機工廠已經投產，研發的B系列小排量發動機技術先進，升功率達到52KW，與其它幾家車企相比，上汽通用五菱已經牢牢把握住小排量車型最核心的發動機技術。

“在春節期間，二三線市場的微車銷售非常活躍。”上汽通用五菱相關人士解釋。在熱銷的同時，上汽通用五菱也加強了售后服務的支持，廣大農民既購買到了滿意的車型，也享受到了良好的售后服務，消除了后顧之憂。另外，針對農村市場的需求，上汽通用五菱推行“航班服務”，定期預約用戶進行車輛的維修保養。同時，鼓勵經銷商到農村市場進行巡展、用車保養講座、科技知識講座等多種形式的活動，提高農民的駕駛技能，培養其定期保養的習慣，不僅如此，企業也在零部件管理和供給方面為維修銷售網點提供了強有力的支持。

據業內人士分析，沒有長期的市場積淀，這種旺銷的局面是很難達到的。事實亦是如此，在銷售和售后服務方面，由于早在幾年前，上汽通用五菱就開始加強完善二三級市場的銷售服務網絡。為配合即將展開的“汽車下鄉”活動，上汽通用五菱針對農村消費者的特點，開展多樣的營銷活動。由于報紙、網絡媒體在農村的普及率相對較低，所以喜聞樂見的線下傳播方式更有優勢。上汽通用五菱連續五年開展了“電影下鄉”活動，覆蓋了山東、河南、河北等800個鄉鎮，播放了8000場次的電影，在農村市場產生了強烈反響，大大的提升了其品牌知名度。山東省一些上汽通用五菱經銷商還主動接觸那些正在使用三輪汽車和低速貨車用戶，加強口碑傳播的影響。一些區域的經銷商還在農村趕集、聚會的特定節日，開展定點展示、掃街、派發資料等宣傳攻勢。

在上汽通用五菱開展的一系列促銷活動上，更加注重實惠性。農民購買力相對較弱，對于價格、贈品、服務等促銷優惠更為看重。針對二三級市場，企業啟動了“客戶關懷”計劃，內容包括新老客戶可以享受到汽車空調免費維護、獲贈禮品等優惠措施。

“微型客車既可商用又可乘用，是農民朋友名副其實的生活致富工具。”上汽通用五菱的總經理沈陽曾經表示，“作為微型客車行業的領先企業，占據著市場中47%的銷量，并且通過大力發展鄉鎮銷售服務網絡，為農民買車、用車提供了極大的便利。借助這次政策機遇，上汽通用五菱將會更加重視滿足農村市場的切實需求，為農民朋友提供買得起、用得好的“低成本、高價值”的微客產品”。

我們有理由相信，隨著振興汽車產業規劃細則的出臺，政策的利好不斷實施，龐大的農村汽車消費市場有望被進一步激活。目前“熱烈”的購車場面將會逐步升級到“井噴”，縱觀全年微車市場，誰能夠將服務、渠道建設等各個環節進一步落實，并持續堅持下去，才能牢牢抓住這次難得的市場機遇。