在中國文化中，“十”往往代表圓滿，有著標志性的意味，以及具有里程碑的意義。邁入十周年的北京現代，給業內留下了一條什么樣的發展軌跡呢？對此該有怎樣的品牌解讀，對業內是否有不同尋常的借鑒意義？

縱觀其十年蛻變，北京現代演繹了一個后發制人、不斷突圍的品牌故事。

現代速度風光無限

2002年剛剛進入中國車市的北京現代，生存擺在第一位。它延用了在韓國和美國已證實行之有效的策略：以高性價比站穩腳跟。

雖然在年銷從僅有5萬的起點艱難出發，但北京現代卻以極速之旅創下令業內刮目相看的業績。以扎實的產品入市，短短兩年就做到了轎車企業銷量前五，贏得了“現代品牌打造現代速度”的美譽。2006年北京現代以29萬輛的年銷量繼續穩居當年轎車銷量前5名，產品也從最初單一的中高級車型索納塔，延伸到主流中級車伊蘭特、小型車雅紳特、SUV途勝，形成一個較完整的產品系列。

在北京現代以“現代速度”狂飆的風光中，各車企也從中獲得了啟示，新車型、性價比成為攻占市場的公開秘密，各大車企加速推出新車。相比各大車企此起彼伏的“新車秀”，北京現代卻受制于產能限制在高速發展5年之后放緩了發展速度。

解鈴還須系鈴人，北京現代開始全力推進第二工廠建設、新車型推出。2008年4月，第二工廠正式竣工投產、悅動上市，當年即實現銷售8.7萬輛，并與伊蘭特形成至今稱霸A級車江湖的“伊悅組合”。2009年創下了一個年增幅高達94%的驚人奇跡。

隨后，在歐美市場中打開銷量的現代汽車，已經不再滿足中國汽車市場所扮演的“銷量戰略市場”角色，開始實施技術、市場雙導向戰略。2010年4月，北京現代ix35 上市，這款“力求在品質、品牌上的提升”的SUV車型，大超市場預期，銷量節節攀升，并由此打破長期由德日系控制的SUV市場格局。趁勝追擊，北京現代在8月推出瑞納，并隨后在A0市場將瑞納做的風生水起。

從稱霸A級市場的“伊悅”組合，到馳騁SUV市場的“ix35+途勝”組合，再到AO級市場異軍突起的瑞納，北京現代步步為營，勾畫出了一幅越來越強大的市場版圖。同時，也給業內留下一條令人驚嘆的、曲線陡峭上升的銷量增長圖：2008年2月，北京現代用63個月，成為國內累計100萬輛用時最短的汽車企業；2010年4月，北京現代實現200萬輛產銷的跨越；僅一年之后，北京現代產銷達成300萬輛，速度之快列為中國汽車企業前列。

捅破品牌“天花板“

2011年9月，當跨過標志著企業成熟與成就的300萬門檻之后，北京現代到了由“新勢力”向“新主流”轉變的時候。

對于產品線主要集中在利潤相對較低的A級車產品的北京現代而言，進一步提升中高級車比重，一直是一場必打的硬仗。隨著北京現代邁入“300萬俱樂部”，龐大的客戶群體和更高的發展目標，推動北京現代走到了從量向質、從發展速度向提升品牌轉變的關鍵節點。

另外，從外圍環境而言，在國內市場增長幅度放緩、通脹攤薄中低價位車型利潤、部分一線城市限購等因素的合力下，中高級車市成為對各品牌具有最大誘惑力的蛋糕。另外，現代汽車全球拓展和品牌提升計劃已是緊鑼密鼓，繼攻克北美和歐洲市場之后，這一次直指中國。

內外環境都在加速北京現代品牌實現高端蛻變。

品牌攻堅戰就此正式打響，攻堅利器非第八代索納塔莫屬。

作為打入中高級車市場的一枚重磅炸彈，第八代索納塔由美國研發中心設計，在外觀上大膽、前衛，令消費者“眼前一亮”。結合國內消費者的心理需求，北京現代還在美國版基礎上加了8項科技配置，使車輛的舒適性和豪華性更上了一個新臺階。

而強大營銷力更讓第八代索納塔“如虎添翼”。定位精準、活動貼近受眾人群、“秒殺”等多種創新營銷方式……加上首次在國內推出“五年10萬公里”的售后服務政策。這些都使得第八代索納在強手如林的中高級車市場迅速脫穎而出。

產品力與營銷力凝聚成一股強大戰斗力，第八代索納塔自去年4月份上市以來，在國內乘用車市場整體銷售轉冷的形勢下，連續數月銷量破萬，成功躋身“萬輛俱樂部“，，成為市場上的全新一代主流中高級轎車。如今，第八代索納塔月銷量持續穩定在近萬輛，繼續保持在中高級轎車領域的話語權，助力北京現代從車市“新勢力”向“ 新主流”的蛻變。

作為一款開啟韓系品牌升級之旅的功勛車型，第八代索納塔終于打破了韓系車不能在B級市場獲勝的“魔咒“，扭轉了北京現代過去在高端市場話語權不足的局面，北京現代的品牌層級和形象都由此獲益良多。北京現代消費群體也在隨之悄然發生變化，之前基本是以關注高性價比的消費者為主體，現在開始有越來越多的關注時尚、追求生活品質，注重精神層面的消費群體選擇、喜愛北京現代品牌。

價值突圍

日前，全球最大的綜合性品牌咨詢公司Inter-brand發布了“2012年全球品牌價值排行榜”，在100個世界著名品牌中，現代汽車以74.7億美元的品牌價值位列第53位，較2011年的的60億美元增長了24.4%，較61位提升了8個名次。

在韓系品牌影響力不斷提升，以及北京現代不斷縮短“新主流“目標距離的雙重作用力下，北京現代旗下產品”長“勢喜人。尤其是北京現代8月重磅推出的，定位于高端中級車市場的“全球新銳派中級座駕”朗動，初戰大捷，創下首月破萬的大好成績，成為北京現代新的爆發點與重要引擎。從這個意義上講，北京現代到了品牌收獲的季節，而朗動趕上了好時候。

打鐵趁熱。據了解，北京現代將于12月底推出一款全新豪華SUV車型，內部代號DMc。這款以全新勝達的中文名稱亮相北京車展的都市豪華SUV車型，將為北京現代帶來更大的市場競爭力，同時，也是對北京現代品牌力的又一次檢驗。

回顧北京現代從極速之旅，到品牌破局的10年發展歷程，可以發現，北京現代雖然以性價比立足，但深諳消費者需求，準確把握市場脈搏，堅持客戶為上，不斷突圍，成功走出一條品牌螺旋上升的路徑。以此看來，北京現代走出品牌謎局，并非是一個偶然或者運氣，而是一個需要耐心解讀的市場故事，為在市場泥潭中沉浮的諸多品牌提供了一個可以參考的樣本。