眼前這個小家伙兒大家可不要小瞧，它不僅擁有受寵的外形，其蘊含的強大動力也將其打造成一款“鋼炮”。本屆廣州車展上，阿爾法羅米歐帶來了這款小型雙門轎跑，目標也鎖定在了MINI cooper。好了不多說，下面就讓我們來近距離感受來自意大利的別樣動感。

從命名方式來看，MiTo非常有意義，其并沒有采用8C Competizione那樣以紀念車型而命名的方式，而是采用了雙重的含義。首先MiTo由同阿爾法·羅密歐息息相關的兩個城市的名稱構成，Mi代表了米蘭（Milan），而To則代表著都靈（Torino），其中米蘭是阿爾法·羅密歐的總部，都靈則是菲亞特汽車的生產基地；米蘭負責MiTo的外形設計，而都靈負責車型設計和生產制造；其次，MiTo一詞在意大利語中的意思是神話，顯然阿爾法·羅密歐給自己的小車采用這樣的命名方式顯然就是傾注了無數的期許。

在2008年都靈車展亮相后，阿爾法·羅密歐全新的小型轎跑——MiTo正式量產。而從外形來看，其討巧的可愛絲毫沒有做作的刻意感，圓潤的造型融入了全新的家族式風格。在車身尺寸方面，MiTo要比MINI略大一些，長寬高分別為4063mm、1720mm、1446mm，緊湊的同時更加大氣。

可以看出的MiTo設計元素大量采用了圓形，從車頭的燈組便能看出，這跟菲亞特500有著異曲同工之妙。車頭則繼續了阿爾法·羅密歐倒三角形中網，雖然阿爾法·羅密歐外觀不能被大多人認同，但是獨有的個性魅力依然吸引著不少人。