說起美國車，大多數(shù)人的腦海中就會有涌現(xiàn)出外形大氣、坐著舒服、費油等專屬于美國車的詞語。福特今年就在中國地區(qū)推出了一款SUV車型銳界，售價36.98萬元至42.98萬元。銳界誕生于福特CD3平臺，與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬于福特全球中級轎車平臺，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動兩種布置方式，也正因此福特銳界更加適合城市道路的駕駛。那么這款來自美國的大家伙它在空間方面表現(xiàn)如何呢？

銳界-車型介紹

福特-銳界擁有的是“中等的身材”，在整體車身尺寸上屬于中型SUV。雖然擁有接近4.7米的車身長度，但是極短的車頭設計以及短后懸讓福特-銳界看上去很緊湊。“T型”的鍍鉻散熱格柵是整車的設計亮點，超前的設計元素讓福特-銳界看上去非常像未來的“太空車”。格柵材質(zhì)并不是金屬，而是類似于ABS工程塑料的材料。

銳界的尾部相比前臉的大氣來說沒有太多亮點，簡潔的設計很符合美國車的風格。整體感覺無論是線條還是尾燈組都缺少一些設計感，只有分置左右的雙排氣孔可以彰顯它的實力。LIMITED版車型還在尾部加裝了鍍鉻裝飾條，后保險杠上裝有4方位雷達探頭。

銳界雖然是一款美國車，但是內(nèi)飾風格確是日韓化，十分符合國人的習慣。中控臺上部全部由軟性材料覆蓋，整體的做工也完全超過了國產(chǎn)福特車型的水平，十分精細。而高低配車型最大的不同就在于儀表盤的樣式和功能。高配車型的雙液晶顯示不僅時尚，也讓駕駛者可以手不離開方向盤完成更多操作，間接增加了安全性。

福特銳界配備了3.5升V6的引擎，最大功率為212kw/6500rpm，最大扭矩為336nm/4000rpm，在同級車型中絕對算是出類拔萃的。在實際駕駛中我們還體會到銳界的道路通過性十分不錯，銳界雖然是城市SUV，但是福特-銳界的高底盤以及四驅(qū)系統(tǒng)也能讓你順利的爬上一般車型上不去的陡坡以及通過一些轎車過不去的爛路。另外非常值得一提的就是。銳界改良的真空助力四輪碟剎，具有標準四向防鎖死功能，大大降低了剎車距離。

乘坐空間

福特銳界作為一款原裝進口車型，充分的顯示出了其舒適性。前排寬大的了座椅完全可以與兩個單獨的沙發(fā)相媲美，同時寬大的頭枕也為乘客提供了做好的舒適保證。駕駛員座椅為10向電動調(diào)節(jié)，并帶有腰部支撐，駕駛員可以輕松找到合適的坐姿。

福特銳界座椅的填充物十分比較柔軟，乘坐的舒適感較強。同時座椅兩側(cè)的包圍又為乘客提供了良好的支撐。同時從上圖可以看出，福特銳界的車內(nèi)高度比較寬裕，身高1.8米的編輯坐進去，車頂還有一拳的空間。另外前排中央扶手的面積也十分合適，可以大大緩解駕駛員長途駕駛中的疲勞。

福特銳界前排座椅坐墊長度49CM，坐墊寬度50CM，靠墊高度62CM，完全到達了同級車的標準。而且個人感覺銳界的座椅對人體支撐十分到位，座椅側(cè)翼軟硬度適中，在保證舒適度的同時具備一定包裹感。

福特銳界后排座椅為標準的三人坐設計，非常值得稱贊的是在頭枕方面也沒有任何縮水標配了三個。后排座椅放倒可以通過后備箱兩側(cè)的快捷鍵進行操作，操作起來十分方便。同時后排座椅還配備了兒童安全座椅卡扣，由此可見銳界的人性化配置還是比較全面的。

福特銳界后排座椅與前排設計風格相符，座椅整體角度設計比較符合人體工程學，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。在空間方面銳界絕對算得上寬裕，車內(nèi)乘客的身材達到了1.8米以上。非常值得稱贊的是，當?shù)谝慌抛稳糠牌綍r，后排乘客將享受到VIP的待遇，這個在同級車型中絕對不算多見。

福特銳界后排坐墊長度49CM，坐墊寬度132CM，椅背高度60CM。寬/高度數(shù)值均比前排較小，各方面的支撐性也更弱一些，但是整體舒適度還是不錯的。同時后排座椅的角度可以進行調(diào)節(jié)，以滿足不同乘客的不同需求。