當超過5米長的車身、三排座椅與純電架構相遇，設計團隊面臨的是一場多維度的平衡挑戰。樂道的設計總監勞爾·皮爾斯（Raul Pires）在最新旗艦SUV——L90的塑造過程中，交出了一份融合標準SUV姿態、越級豪華與家庭實用性的創新答卷——這款車長5145mm、軸距3110mm的純電巨艦，正試圖破解大尺寸電動車的美學與功能悖論。

一、設計哲學：在矛盾中尋找平衡

（一）SUV姿態與空間的博弈

在電動車時代，高大挺拔的車身和盡可能降低風阻之間存在著不可調和的矛盾。樂道L90的設計團隊首先要解決的就是這個難題：既要保證車輛擁有純正SUV的挺拔姿態和雄壯外觀，又要提供寬敞舒適的內部空間，同時還得具備良好的空氣動力學。勞爾明確表示，他們的目標是讓車輛展現出真正的SUV特質，避免因追求大空間、低風阻而使車輛外觀偏向MPV。

為此，在車身設計上，勞爾帶領團隊精心調整比例。車頭設計較高，通過強調平行橫向線條，讓車輛視覺上更顯寬闊，營造出雄壯有力的氣勢；車身側面線條簡潔流暢，底部線條微微上揚，賦予車輛如船般的動感，同時避免了肥大臃腫的視覺效果，在保證空間的基礎上，完美保留了SUV的獨特魅力。?尾同樣突出平?橫向的線，強化更加橫向的姿態。

這輛車整體的設計感覺和勞爾個?的背景有?些關系。“我想要這個??常簡潔，同時有?種精致感、優質的感覺，其實每?個細節都體現了我們設計的質量，這也是豪華感覺的?部分”，勞爾說。

（二）空氣動力學與美學的融合

空氣動力學對于汽車的性能和能耗至關重要，但往往與車輛的外觀設計存在沖突。樂道L90的設計團隊在這方面投入了大量精力，力求找到兩者的平衡點。從車身造型來看，L90的尾部采用了較為方正的設計，這種設計不僅使車輛更具辨識度，還對空氣動力學有著積極影響，能夠讓空氣更順暢地從車身表面剝離。在細節處理上，通過對車頂線條、車身側面輪廓等部位的優化，以及底部平整化設計，L90的風阻系數降至0.25Cd，在同級別大三排SUV中處于領先水平，實現了空氣動力學性能與美學設計的完美融合。

二、內外兼修：細節之處見真章

（一）外觀設計：標志性元素的塑造

樂道L90的外觀設計充滿了獨特的標志性元素。車輛的“蒸蒸日上”燈造型，不僅是品牌DNA的體現，更成為了車輛在道路上的獨特標識，讓人一眼就能認出。車身側面的曲線、與樂道L60共享的設計語言等，形成了品牌設計的傳承與延續。而車輪、踏板區域以及車身線條等元素的運用，借鑒了豪華車的設計理念，提升了車輛的整體質感和辨識度，使樂道L90在眾多車型中脫穎而出。

（二）內飾設計：豪華與實用的統一

進入車內，樂道L90的內飾設計同樣令人驚艷。環抱式的線條設計貫穿整個車內空間，不僅從視覺上營造出寬敞的感覺，還給予乘客強烈的包裹感和安全感。“整個空間可非常清晰地看到這條線延伸到?的周圍，坐在??會感覺到空間?，也有?種受到保護和包圍的感覺”，勞爾向我們介紹道。

在材質選擇和工藝處理上，設計師們更是精益求精。實木飾板、精致的縫線與刺繡、高品質的金屬飾條等元素的運用，處處彰顯著豪華車的品質。獨特的方向盤設計、超大的中控儲物空間、內置冰箱以及全車一致的音響設計語言等，將實用性與豪華感完美結合。如果你關注細節就會發現，L90車內甚至在B柱的位置都用上了實?+鍍鉻裝飾條，這絕對是向豪?看齊了。“我喜歡豪華的精致感。L90在價格上比較親民，但好的設計可以讓它顯得更加昂貴。所以我們在線條上、材料上以及縫線上、刺繡上花了很多?思。你可以看看座椅上的縫線，不僅有打孔，還有刺繡，絕對是越級的豪華感。實?裝飾條上有很多精?設計。甚至打開?的一瞬間可以看到?屬飾條向車頂上方繼續延伸，類似于賓利的設計手法。車內的每?個細節都是精?設計的”……勞爾滔滔不絕地說。

此外，車輛的座椅設計兼顧舒適性和功能性，第三排座椅寬敞舒適，真正實現了“三排皆舒躺，座座觀景位”，讓每一位乘客都能享受到高品質的出行體驗。

接著，勞爾邀請我們去第三排體驗了?下。他向我們強調：“對于L90來說，?中所有?都能夠感受到平等的關注和照顧，尤其是三排的設計。?般車的第三排座椅會比較狹窄，但在L90??，我們希望讓三排乘客得到更多的照顧”。

三、用戶導向：滿足家庭出行的多元需求

（一）深入調研，精準把握用戶需求

樂道品牌以家庭用戶作為核心。在樂道L90的研發過程中，團隊對近3000家中國用戶進行了深入調研，充分了解家庭用戶在出行中的各種需求。他們發現，家庭用戶對于車輛的要求不僅僅是空間大、舒適性好，還希望車輛具備安全性高、智能化程度高、使用成本低等特點。針對這些需求，樂道L90在設計和配置上進行了針對性的優化。例如，在安全方面，車輛配備了主被動安全系統，并且在輔助駕駛系統方面優先考慮安全，6月發布的端到端AEB實現了全場景覆蓋。另外，L90還搭載了先進的智能座艙系統，包括大尺寸的中控屏、吸頂娛樂屏、后排場景屏等，以及小樂AI智能交互系統，實現跨屏互聯，為用戶帶來便捷智能的出行體驗。

（二）打造全場景旗艦氣場，滿足多元出行場景

樂道L90憑借3110mm的軸距、5145mm的車長、近2米的寬度和近1米8的高度，營造出強大的旗艦氣場。無論是城市日常通勤，還是周末戶外出游，亦或是商務出行，都能輕松應對——這是一輛全場景旗艦SUV所必須做到的。在續航和補能方面，L90搭載85度電的電池。得益于900V全域高壓架構，實現了14.5kWh/100km的超低能耗，CLTC續航里程可達600公里以上，配合3分鐘換電技術，解決了用戶的里程焦慮，實現了遠行自由和旅程無憂。在空間利用上，車輛擁有同級最高的得房率，不僅乘坐空間寬敞，儲物空間也十分充裕。240L的智能電動前備艙以及靈活多變的后備箱空間，能夠滿足家庭出行中攜帶各種物品的需求。而且巨大的前備廂除了實用，還成功塑造了各種應用場景，成為了L90的標志性配置。

四、品牌戰略：差異化定位，開辟新賽道

（一）與蔚來、螢火蟲的區隔

在蔚來體系中，樂道品牌有著明確的差異化定位。蔚來品牌更側重于事業和商業領域，設計風格較為張揚，兼顧家庭需求；螢火蟲品牌強調悅己；而樂道品牌則以“宜家”為使命，致力于打造全家人都喜愛的車型。樂道L90在設計上注重平衡，既追求外觀的大氣穩重，又注重內部空間的舒適性和實用性，通過高品質的設計和配置，為家庭用戶提供高性價比的選擇。與蔚來品牌相比，樂道更聚焦于主流大眾市場，以更大的體量和更親民的價格，服務更廣泛的用戶群體。在設計語言上，雖然與蔚來有共同的設計哲學，但通過獨特的標志性元素和細節處理，形成了自己的品牌特色。

（二）開啟大三排SUV 3.0時代

在大三排SUV市場，樂道品牌試圖開啟一個新的時代。當前市場中，雖然已經有不少大三排SUV車型，但樂道L90憑借其獨特的產品優勢，提出了“一個堅守、兩個自由、六大旗艦產品力”的理念。堅守高品質和用戶需求導向，實現遠行自由和空間自由，在安全性、智能座艙、輔助駕駛、底盤性能等六大方面展現出旗艦級的產品力。與傳統大三排SUV和競爭對手相比，樂道L90在純電驅動、空間設計、智能化配置等方面具有明顯的優勢，它不僅滿足了用戶對于家庭出行的基本需求，還為用戶帶來了更高品質、更智能、更環保的出行體驗，有望成為30萬級大三排SUV市場的新標桿。

五、設計與工程的完美協作：Inside out設計理念的踐行

樂道L90的誕生離不開設計與工程團隊的緊密合作。在研發過程中，樂道踐行了Inside out的設計理念，打破了傳統汽車設計中工程先行或產品定義與整車設計脫節的模式。團隊先將座艙空間內的所有指標和細節定義完成，再由工程和設計團隊共同圍繞這些需求進行外部設計和Package優化。在這個過程中，勞爾展現出了對產品和用戶的深刻理解，他積極配合工程團隊的工作，當設計需要為工程需求做出調整時，他全力支持。例如，在電踏板的設計上，為了實現既美觀又實用的目標，勞爾與工程團隊經過長時間的反復溝通和調試，解決了造型、強度、換電兼容性等一系列問題，最終打造出了一款獨特而優秀的電踏板產品。這種設計與工程的完美協作，確保了樂道L90在各個方面都能達到最優的平衡和最佳的性能表現。

在汽車工業的長河中，每一款經典車型的誕生，都是對時代需求與設計美學的深刻回應。樂道L90的誕生，就是汽車設計與技術創新的一次精彩碰撞。它以用戶需求為出發點，通過獨特的設計理念、卓越的技術配置和精準的品牌定位，為中國家庭用戶帶來了全新的出行選擇。

L90背后站著的勞爾·皮爾斯——這位曾執筆賓利的設計師——交上了他在樂道的第二份答卷：打造一輛長度超5.1米、既保持標準SUV的挺拔姿態，又容納9個登機箱的空間，同時達成0.25Cd風阻系數的大三排SUV。當勞爾帶領設計團隊在工程約束的鋼絲上起舞，當豪華細節從B柱蔓延至第三排，樂道L90就已經成為了電動時代主流美學的塑造者和空間平權的宣言。