2024年春節放了個難得的長假，杭州女孩Jessie想帶父母一起去北京玩上幾天，出發前她看了一圈酒店，諸如希爾頓喜來登等主流高端酒店幾乎沒有出現節假日應有的價格浮動，反而是價格無限趨近五星級酒店的亞朵預定火爆。在小紅書上做了一番攻略后，Jessie預定了三里屯附近的亞朵S。

數據顯示，2023年，全國五星級酒店RevPAR（每間可供租出客房產生的平均實際營業收入）為 372.38元。亞朵4.0酒店綜合RevPAR將達到400元，不僅在中國高端酒店領域具有明顯優勢、而且有將趕超五星級酒店的苗頭。

2024年伊始，上海寶格麗易主，萬麗索菲特掛牌，老牌現象級五星酒店時代式微，連星級定位都沒有的亞朵卻以黑馬之姿殺出重圍，在這場中高端酒店分野競爭中，我們發現了當代新銳人群的價值觀正在被重塑，小紅書上的年輕人們已經厭倦了喜來登里那些磨出毛邊的床幃，在擺脫了品牌濾鏡的綁架后，他們開始意識到，愿意費盡心思替他們準備出一頓精致早餐的亞朵有多難得。

番位戰時代已經過去了，十年間，消費市場的變化和迭代在經過一輪輪的洗牌和調整后，當產品標準趨于成熟，服務標準趨于統一，如何在同質化的內卷中被找到，成了品牌之間成功與否的有效壁壘。

住亞朵里的年輕人們，代表著當代市場最有活力的一批新銳消費群體，也將成為推動中國各種新消費趨勢的新興力量，他們出生于經濟最蓬勃發展的互聯網時代里，更精通數字科技，有更好的收入增長前景，更重品位、悅品貌、求品質。隨著智識提升，他們擁有更加獨立的個人思考模型，比起品牌泡沫，當代新貴中產更關注自身感受和本品品質帶來的四感：包括消費的氛圍感、儀式感、認同感和品質感。

不僅取法自然的亞朵迎合了這種產品體驗趨勢，「天生有品」的東風Honda英仕派更是同樣拿捏了這班新銳勢力的情感價值。在這套感官模型和消費公式的驅動下，我們精準地了解到，新款英仕派為什么能歷經三十多載，在大浪淘沙的消費時代里依然具備穿越更長時間和周期的能力，又是如何會成為更適合這批精致人群的「新銳品牌」的。

Part 1:精致摳，當代年輕人既要又要

從需求端來看，當產品與服務已經“內卷”到高度同質化時，更出色的體驗成為消費者買單和獲取高溢價的重要因素。

亞朵先通過植入高達17個服務觸點，讓用戶盡可能多感受到服務的逼格、收獲某種“最強體驗”：閱覽室竹居是文化氛圍的落地，私密商務空間“坐云”滿足小型會議及活動需求，連小到一個軟綿綿的枕頭，都聲嘶力竭地讓用戶感受到直達優質睡眠的服務。

要在當代擁有差異化競爭力的產品，必須通過巧妙的邏輯設計，讓自身變身為多元復合場景的消費場所。

當代新銳人群普遍為具備獨立意識的斜杠青年，不同的生活狀態使他們呈現不同的圈層文化取向，但共同點是產品自身價值，他們更重體驗，為悅己，追潮流，在多重圈層文化下交叉的是多元化的場景應用，旅行人重視遠程續航和經濟性、時尚人為顏值和視覺細節買單，在“住”的維度，亞朵躬身入局證明了體驗經濟的重要性，而在“行”的領域，全新英仕派不遑多讓，融合生活方式，精準切中用戶的核心體驗訴求，滿足用戶的沉浸式多元化場景感。

人們總認為理想遠方與柴米油鹽是兩件自相矛盾的沖突，全新英仕派卻通過技術實力擺脫了這項困境，e:PHEV插電混動版本全新英仕派支持純電、混動、發動機直驅智能切換，幾乎完美適配全場景高智能電機驅動，這套更高效的i-MMD混合動力系統不僅可以實現低油耗、低排放、高效率、長續航等環保目標，還可以提供強勁、平順、靈敏等運動特性，在這個被汽車愛好者高呼“駕駛已亡”的電車時代里，本田依然為「熱愛」提供現實范本。

既要動力又要省油，既要遠方又要面包，這代年輕人們自帶杯子為了在Manner買咖啡能立減10元，追求精致摳的背后是更通透的消費觀，主打就是從我想要到我需要的轉變，可以為自己喜歡的東西和精致的生活舍得花錢，但不能冤枉錢一點不能花。

不僅在技術上實現了絕對的優質價比，英仕派還為數字狂徒們提供了科技增值服務，全新升級的Honda CONNECT 4.0，為用戶帶來智能導航、個人輔助、生活類服務、智能手機穿戴設備聯動和多種豐富的語音娛樂功能，不僅滿足各種生活場景的便捷需求，更是將駕駛安全寫進細節里，通過全新的周圍環境監測、疲勞駕駛提醒、實時座艙監控等等功能，時刻關注環境、人、車，讓駕駛安全可看、可控、可守護。

在智能駕駛輔助上，全新英仕派搭載5個毫米波雷達，至高12個超聲波雷達、前置攝像頭水平視角擴大到100°，雷達精度大幅度提升，感知能力全面升級，新增升級五項功能，覆蓋十字路口、變道、彎道、盲區等全方位駕駛場景，可實現比人眼更加敏銳地捕捉前方預備比路況及車況，超感能力實現更加安全地穿行先知、變道智駕，當之無愧地公路“預言家”。

Part 2：腔調足：頭發能亂，腔調不能掉

除了產品本身的貢獻，品牌給用戶帶來的感官感受也會直接投射到用戶的評分表里。

亞朵的成功，很大程度來源于其服務，敢于對標五星酒店卷服務，這與東風Honda強調親切而不失腔調的品牌姿態遙相呼應。

體驗驅動，東風Honda多年來堅持“用戶第一”，打造最懂消費者的高品質人文兼具商務與休閑的品牌。在這個過程中，體驗，從最初改變產品能力、到最后回歸到品牌本身的精神與內涵的挖掘。東風Honda實力演繹了合資巨頭的底蘊與中國特色體驗的交融自洽，如何重塑品牌觀的歷程——從品牌功能需求、情感需求和文化需求的躍遷。

雖然定位上不是豪華序列，但尊貴而不高高在上的用戶理念在高端向上的消費時代里一點都不露怯，品牌姿態與新銳精英對于得體不失分寸的交友準則達成一致，在自我保護的社交環境里，比起去交往過度熱情的新朋友，一位穩重可靠的老伙計更容易讓人獲得安全感。

2023年，我們看到太多落跑甜心的戲碼，那些曾經頂著“用戶運營”title出道的新勢力品牌，在面對資本難題時利用輕資產特色使出一招金蟬脫殼，而維權無門的威馬車主們，成了被當初過度熱情的消費陷阱坑到的歷史遺留受害者。相比之下，更內斂的東風Honda,關注的是客人感受到了什么,記住了什么,而不是交付了什么，收獲了多少。同時，基于體驗經濟的精神內核，東風Honda也在不斷向人們傳遞溫暖、適度、有人情味的鄰里文化。

在過度營銷的時代里，英仕派選擇用最保守的數字給予用戶超出預期的驚喜，從產品力上來看，英仕派實測純電續航超過官方標注39%，饋電油耗低于官方參考34.4%，完美實現反向虛標，對于東風Honda來說，品牌「賣」得更好，遠不如用戶「買」得更好來得重要。

品牌深諳，流水不爭先，爭的是滔滔不絕。

Part 3：尋搭子：圈層主義興起，誰是你心目中的新型社交搭子？

當代體驗經濟里最重要的一環，就是情緒體驗。

比起品牌價值，對于年輕人來說，情緒價值是最值得買單的溢價，他們渴望在人群里找到共鳴或向往的畫像坐標，也同樣追求與他人的雙向奔赴認可，去年英仕派贊助了爆火的《令人心動的offer5》，從幾位性格經歷極具代表性的年輕精英身上，我們看到了當代新銳在差異化之中的共性，也是英仕派表達的腔調。

效率的提升需要依靠平臺化運作，對接恰當的資源，強化品牌情感性交互，增強體驗感，進而獲得高溢價，在娛樂至死的電視文化里，英仕派通過這檔進取型綜藝，表達用戶及車格呈現出來的高智識、高素養、進取姿態，冉冉上升的姿態，因此，全新的英仕派定位“型智精英座駕”，致力于為睿智理性、積極進取的精英人群，帶來更智能、更先進的出行選擇。

東風Honda在精神文明營銷上更注重消費者的內心的體驗和需求，超越品牌功能的要求，堅持和用戶的情感價值來做溝通，進一步打造出符合消費者畫像喜好、有調性的群體設定。

Part 4：去油膩：回歸本質，跳出“油膩”的消費陷阱

擅長財富積累的年輕一代，在價值觀上對高品質、高效益、抗風險這三個經緯度會有更高要求，東風Honda以自身過硬的產品品質、品牌背書、渠道保證，生成英仕派對于當代新銳消費用戶的核心訴求更加深刻的理解，不管在渠道經營上還是在售前售后管理上，東風Honda多年以來累計下來的用戶真實服務經驗是年輕廠商無法取代的，更重要的是，在市場頻頻傳出新勢力產品缺陷事故的當下，作為一個資深優質的合資品牌，從不妄開空頭支票的東風Honda也更加踏實可靠地保證了用戶的絕對權益。

東風Honda通過前面數十年在用戶高品質服務領域的深耕，深刻洞察了未來出行消費趨勢，其圍繞趨勢所做出的創新與升級，從某種意義上來說，讓新款英仕派成就了一次更具前瞻性的大膽嘗試，做得不是重復疊加，而是自我顛覆。

中高端市場規模的不斷壯大，必然會加劇行業的競爭，汽車產品的迭代升級與創新求異趨勢也越發明顯。

從行業角度來看，英仕派在中高端價格帶不變的基礎上，進一步推進了中高端賽道的縱深發展。

在各種新品牌如雨后春筍的現在，亞朵和英仕派始終保持著和新銳人群堅定地雙向奔赴，在于它們能提供產品層面“人有我精”的體驗服務、品牌層面 “人無我有”的價值稀缺。要在當代商業社會立足腳，需要有市場經驗的積淀，也不能倦于與時俱進，時刻了解用戶動態，在這套邏輯底色里，英仕派正是一個不錯的選擇。