在持續了多年的慘烈競爭后，新能源汽車行業不僅不斷卷出新高度，也從競爭中殺出了卷王。例如“新能源BAT”之一的埃安，歷時4年8個月，就成為了全球最快破百萬產銷的汽車品牌。作為對比，達成產銷破百萬的品牌用時：三菱5年、領克7年、特斯拉12年、比亞迪13年、豐田則為35年。

投產不到5年的埃安，到底是如何做到的？回答這個問題，要回到埃安品牌創建之初。

無論是想要以技術立本的卷產品力，還是以價換量搶份額的卷價格，都帶有太多階段性的發展特色，但買車畢竟不是一錘子買賣，新能源行業卷到最后一定是卷“服務”。而這個“服務”就是埃安創建之初就埋下的伏筆，也正是埃安品牌潛力的來源。仔細比照下市面上的新能源品牌，你會發現埃安已經悄咪咪地做到了“純電服務第一品牌”。

要說到埃安的服務，還真的是很有歷史可談的，在初期就已經推出了三電質保終身免費、車聯網服務終身免費、道路救援終身免費等政策，不光管賣，還要管用，而且更關注用戶的用車體驗。例如代步出行服務，車輛留店后，會提供一輛代步車或者豐富的平臺出行券，讓車主不再為出行煩惱?？梢哉f，全周期服務客戶就是埃安的傳統，而這種傳統也大大助力了埃安在銷量上的突破。

數據顯示，2023年埃安累計銷量超48萬輛，同比增長77%，穩居國內純電前二、全球前三，銷量上的提速、服務上的跟進，讓埃安進入到了一種肉眼可見的良性循環狀態中，服務越周到，消費者越認可，銷量就越高，妥妥的雙贏。

為了慶祝打破全球“最最最快百萬”紀錄，2024年伊始，埃安又再次將服務加碼升級，讓人知道不僅爾濱會寵南方小土豆，埃安寵起車主來也是不遑多讓。那埃安究竟有多寵粉？不玩虛的，直接發放全民年終獎。

埃安終身免費基礎保養，陽光普照全系車型

2024年1月1日至2024年2月9日，凡購買AION全系車型（首任非營運車主），可享終身免費保養（贈送10次基礎保養）。純電車本來保養成本就低，而埃安在業界也有“開不壞”的美名，現在還直接送終身基礎保養，埃安疊BUFF是有一手的。同時，也把壓力都給到了友商，畢竟現在大家的政策發力點，都還是集中在賣車環節。

如此的福利，當然不能忘了百萬埃安車主：老車主每介紹新用戶購車成功，也可享受贈送5次基礎保養的政策（首任非營運車主），最多可疊加3次，總共15次基礎保養。

對于一直開燃油車的車主，終身免費保養吸引力自不待言。畢竟對燃油車來說，車輛保養是不可名狀之痛，不僅價格貴，項目和隱形費用也是魚龍混雜，一不小心就被“坑”。純電車因為其結構簡潔，帶來的保養費用的減少，本來對燃油車主就是一個極大的吸引力，現在埃安還直接免了，屬實是“不是純電車保養費給不起，而是埃安終身免費保養太有吸引力”。

終身免費保養，也讓原來的燃油車主，徹底沒有了后顧之憂。使用燃油車時，因4s店高額的保養費用，很多車主喜歡找路邊維修店處理來省錢，但是純電車的維修的技術壁壘遠高于燃油車，以前發動機拆了還能倒著裝回去，現在拆開線纜后全是電路板，小問題容易修出大問題，去4S店又擔心破費。有了終身免費保養，車主終于可以實現“4S店保養自由”了。

對于本來就開新能源的車主來說，最近大家都能明確感受到用車成本的上漲。不僅各地充電費已經連月攀升，很多地方已經很難在白天找到1元/度以下的充電站了，而且保養費也在上漲，最近比亞迪就在毫無征兆的情況下，突然調高了旗下全系車型的保養費價格，最高比例達到了60%。本來期望買新能源降低用車成本的車主，沒想到還是要被割韭菜。

在這種背景下，埃安卻主動宣布全系終身免費保養，這一“用車成本逆行者”的行為，在當前環境下更顯難得，可謂高下立判。而且對于購買AION V Plus 80版的車主來說，還會額外贈送終身免費充電（限2200度/年），這下子連充電費上漲也不用煩了。這也就不難理解，埃安為什么可以成為J.D.POWER“2023中國汽車保值率風云榜”評選的中國純電保值雙冠王。同樣開新能源，埃安車主就是更省心省錢，幾乎都快0用車成本了，能不保值嗎？

而且埃安的免費充電，使用還極為方便。埃安已經與國網智慧車聯網、南網電動、特來電、星星充電、云快充等五大頭部充電運營商進行了聯合運營，總數超164萬根、覆蓋全國90%的充電樁，點開充電APP發現10個充電站有9個能免費，每3個加油站的輻射區域內就會有4個充電樁，完全不用擔心覆蓋率，身邊總有一個埃安充電站。

3年10萬0息，埃安延續挖地三尺價

貸款買車不是什么新鮮事，兩年10萬0息也見過不少，但埃安在2023年推出的3年10萬0息政策還是行業獨一份，大大降低了用戶的購車預算壓力，深受好評。這項惠民政策在2024年同樣會延續下去，層層加碼擊穿購車地板價。

以3年10萬0息金融政策，解決購車前的預算問題；以終身免費保養和終身免費充電（AION V Plus 80版），降低購車后的用車成本?？梢哉f，從選車到用車全周期內，埃安提供了一條龍式服務。而且，埃安還有行業頂尖的產品力，旗下車型款款都可閉眼入： 

AION S MAX：日供90元，買超闊氣家轎

15萬級最闊氣家轎AION S MAX，日供僅需90元。同級唯一610km續航，兩天一夜不充電；90%軟包游艇式座艙，行走的貴氣片場；劇院式布局的比利時Premium HIFI音響，打造聲臨其境的視聽體驗。

AION Y：手機價，國服榜首開回家

一部手機的價格就能將國服榜首AION Y Plus開回家。5㎡ Bigger House，坐躺隨意，五人開黑不在話下；610km續航，滿電出發，一腳電門開到家。

AION V Plus：15萬級獨享百萬級鋁合金底盤

空間大到能跑酷，超大的內部乘坐空間，全家都是VIP座，600km長續航，ADiGO2.5智能輔助駕駛系統，開車像逛街一樣簡單；百萬豪車級的鋁合金底盤，讓整車做到輕量化的同時，安全系數大大提升，底盤更穩，老人小孩也不容易暈車。真正是全家人都照顧的家庭純電SUV。

AION LX Plus：30萬級獨享純電四驅

埃安旗艦車型AION LX Plus，是低調務實的高端人群的首選，30萬級獨享純電四驅，3.9秒超跑級的百公里加速，讓你在享受舒適駕乘的同時，還可以隨心體驗速度與激情。

純電服務第一品牌：賣車只是開始，服務終身在線

很多汽車品牌在用戶購車前后存有態度差異，買車前是小甜甜，買車后就變成了牛夫人，一旦完成銷售動作后，品牌與消費者之間幾乎沒什么關聯，而導致這種情況的原因，大多都是對“服務”的理解沒到位，服務不是一句喊出來的口號，而是實打實做出來的成果；不是賣車那一瞬間的熱情，需要貫徹車主買車用車的全鏈路

剛剛推出的“全民年終獎”，不僅僅是埃安達成百萬銷量的一種回饋，更是“純電服務第一品牌”的宣言。在這潑天的富貴政策的后背，其實是埃安品牌從始至終服務用戶的大邏輯，只有優質的服務，才能使品牌與消費者的關系更加緊密。保持產品的創新，服務方式的創新，未來之路才能走的更穩更遠。

寫在最后：

賣車不是終點，而是服務的新起點。從埃安銷量上的突飛猛進，到實力寵粉的“全民年終獎”福利，產品實力+全鏈路服務的組合拳，造就了埃安新能源領頭羊的地位。但行好事，莫問前程，堅持服務始終在線，這份堅守與創新，等待埃安的，是全球新能源汽車的星辰大海。