2023年1-9月，梅賽德斯-奔馳向中國客戶交付新車超578,700輛，同比增長3%。純電車型季度交付量同比增長超70%，插電式混合動力車型持續(xù)領(lǐng)跑豪華細(xì)分市場。梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車季度交付同比分別增長21%和18%，GLS SUV前9個月累計交付實現(xiàn)雙位數(shù)同比增長。國產(chǎn)C級車和E級車家族均實現(xiàn)雙位數(shù)季度同比增長，新一代GLE SUV自7月上市后交付持續(xù)走高。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍先生表示：“面對不斷升級的市場競爭，我們與經(jīng)銷商合作伙伴緊密協(xié)作，以‘油電雙行’的產(chǎn)品陣容及‘客戶為先’的服務(wù)體驗，持續(xù)贏得客戶信賴，并進(jìn)一步強(qiáng)化了我們在豪華汽車市場的領(lǐng)先地位。第四季度，我們將繼續(xù)圍繞‘電動化’和‘數(shù)字化’，深入推進(jìn)客戶生態(tài)體系建設(shè)及零售團(tuán)隊技能提升，持續(xù)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿。深受客戶喜愛的全新長軸距E級車也將于年內(nèi)正式投放市場，它不只是豪華新一代，更是智能豪華新一代，將再次樹立行政座駕新標(biāo)桿。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱先生表示：“互信共榮的經(jīng)銷商合作伙伴關(guān)系是我們應(yīng)對復(fù)雜市場環(huán)境的制勝之道。通過敏捷的零售運營和定制化的增效管理，我們與經(jīng)銷商合作伙伴再次實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。此外，我們正在全網(wǎng)推進(jìn)聚焦零售端節(jié)能減排的‘綠色零售’項目，以致力于在2030年實現(xiàn)中國零售網(wǎng)絡(luò)的碳中和。”

在提速“全面電動”并全面踐行可持續(xù)發(fā)展愿景的背景下，梅賽德斯-奔馳堅持以“油電雙行”的產(chǎn)品方針，不斷豐富產(chǎn)品矩陣。繼今年陸續(xù)投放了包括EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新AMG純電EQE 53、S 450 e L插電式混合動力轎車在內(nèi)的多款全新新能源車型后，歷經(jīng)十一代傳承的全新長軸距E級車也將于年內(nèi)在中國市場上市。全新長軸距E級車配備了多項中國專屬配置，并率先搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，以融合自研軟件架構(gòu)MB.OS的前身設(shè)計帶來全新的智艙體驗。

目前充電功率高達(dá)480kW的梅賽德斯-奔馳超級充電站已在華啟動建設(shè)，將自10月中旬起投入使用。隨著數(shù)字化觸點的推進(jìn)，已有超720萬中國用戶創(chuàng)建了梅賽德斯-奔馳賬戶。年內(nèi)梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)向符合條件的80余萬車輛推送包括高德定制導(dǎo)航更新、語音助手優(yōu)化、零層級用戶界面更新在內(nèi)的多項OTA升級服務(wù)。