8月15日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告：北汽新能源將與華為終端有限公司開展智選合作，首款車型定位為高端智能純電動(dòng)轎車。為滿足新車型設(shè)計(jì)及投產(chǎn)需求，公司將現(xiàn)有BE22平臺(tái)全方面升級(jí)，打造北汽新能源新一代高端純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，升級(jí)后的BE22平臺(tái)產(chǎn)品將由北京高端智能生態(tài)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

據(jù)北汽內(nèi)部人士透露：我們與華為合作的C級(jí)轎車計(jì)劃于2024年亮相。這款車基于極狐平臺(tái)打造，將改變我們此前造車賣車，華為出技術(shù)的合作模式，采用與問(wèn)界類似的“華為智選”模式，也將在華為門店內(nèi)進(jìn)行銷售。

從最近曝光的奇瑞和華為聯(lián)手打造的智界S7的內(nèi)飾諜照來(lái)看，其方向盤中央懸掛的是問(wèn)界AITO品牌標(biāo)識(shí)。由此推測(cè)北汽和華為聯(lián)手打造的C級(jí)轎車也有望采用問(wèn)界品牌標(biāo)識(shí)。

僅示意

阿爾法S 華為HI版

北京高端智能生態(tài)工廠

華為已注冊(cè)“拓界”商標(biāo)

華為智選模式

公告顯示，2023年根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，北汽新能源擬對(duì)北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行變更，項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)由亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)遷址至密云區(qū)，廠房出租方由亦莊盛元調(diào)整為福田汽車，建設(shè)方式由新建調(diào)整為收購(gòu)資產(chǎn)和技術(shù)改造。北汽新能源通過(guò)租賃密云工廠土地廠房及附屬設(shè)施，并購(gòu)買設(shè)備類資產(chǎn)，對(duì)焊裝產(chǎn)線、涂裝產(chǎn)線等進(jìn)行重點(diǎn)技術(shù)改造，形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛高端新能源汽車的生產(chǎn)能力。

賽力斯和奇瑞先后推出了華為智選車模式，品牌名均以“界”字為后綴（智界品牌雖然尚未官宣，但是旗下首款車型智界S7已經(jīng)在工信部申報(bào)）。智電出行了解到，華為技術(shù)有限公司于2023年5月17日在商標(biāo)局申請(qǐng)了“拓界”商標(biāo)，國(guó)際分類號(hào)為12，代表汽車。其有望成為北汽未來(lái)推出的華為智選車模式的品牌名。

華為智選車模式得到了業(yè)內(nèi)的廣泛認(rèn)可，未來(lái)勢(shì)必將有更多的車企與之合作。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪，雖然在三電技術(shù)上有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，但在智能座艙方面和特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌仍存在很大差距，不排除其將與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，補(bǔ)齊短板。