豪華當道，人人都想定義豪華，真正的豪華是什么？豪華有什么不同？每個品牌都有自己獨特的理解，2023上海國際車展，豪車事如何定義豪華？今天我們就帶大家一起看看，本屆上海車展上的這10款全新概念車，了解一下它們是如何用概念去定義未來豪華的。

·奧迪urbansphere概念車

車展動態：首發亮相

新車亮點：基于PPE平臺打造；定位中大型SUV；采用2+2的4座布局

奧迪urbansphere概念車基于PPE平臺打造，定位為一款中大型SUV，由奧迪中國設計團隊聯合德國設計中心開發，內部采用2+2的4座布局，3400mm的軸距以及方正的車身造型使其擁有更充裕的車內乘坐空間。該車采用前后雙電機驅動，綜合輸出功率達到295kW，峰值扭矩690N·m，配備電動quattro四驅系統，WLTP工況下的續航里程為750km。

·奔馳EQG概念車

車展動態：首次在華亮相

新車亮點：電動版“大G”；車身采用雙色設計；配備全新開發的硅陽極電池

本屆上海車展EQG概念車完成了首次在華亮相，新車在保留G級經典設計的基礎上，加入了更多的電動化元素，比如可點亮的封閉式進氣格柵和低風阻輪圈，銀黑的車身配色使其看上去更有未來感。內飾保留了燃油版G級的設計和布局，配備雙12.3英寸貫穿屏。值得一提的是，新車將配備四輪獨立電機，搭配獨立懸架以及全新的后橋結構使其依舊能夠擁有出色的越野能力。此外，新車將搭載全新開發的硅陽極電池，能量密度有所提升。

·寶馬i Vision Dee概念車

車展動態：正式亮相

新車亮點：應用電子墨水技術；車內采用極簡風格；平視顯示系統覆蓋整個風擋玻璃

本屆上海車展，寶馬帶來了兩款i品牌概念車：BMW i 數字情感交互概念車（Dee）與全彩E Ink版BMW i 數字情感交互概念車。其中，BMW i 數字情感交互概念車的車身表面應用了電子墨水（E Ink）技術，在電子紙薄膜覆蓋的車身上，可以通過不同的電脈沖，使車身呈現多達32種顏色。內飾最大的特點就是取消了所有的物理按鍵和顯示屏，該車首次采用了更為先進的平視顯示系統，投影內容的寬度覆蓋整個擋風玻璃。

·保時捷Vision 357概念車

車展動態：正式亮相

新車亮點：與718 Cayman GT4 RS出自同一平臺；還原經典跑車356的經典特征

從第一款跑車356 No.1 Roadster誕生至今，保時捷在跑車領域已經過去了75周年，而為了紀念這一重要時刻，保時捷的設計部門打造出了一款全新概念車——保時捷Vision 357。新車基于保時捷718 Cayman GT4 RS的技術平臺打造，采用中置后驅布局。在車身涂裝上，保時捷Vision 357概念車盡可能的還原了356的經典特征，并在車頭和側面加入了75周年的專屬字樣。

·MINI Aceman概念車

車展動態：正式亮相

新車亮點：定位純電動都市跨界概念車；配備萌寵Spike；量產版2024年亮相

MINI Aceman概念車是未來MINI品牌電動化發展的示范車型之一，其定位為純電動都市跨界概念車，尺寸介于MINI三門版和MINI COUNTRYMAN之間，采用5門5座結構布局，車內不僅采用了大面積的環保材料包裹，而且還搭載了數字化“智能個人助理”——萌寵Spike，該系統可以強化人與車之間的互動，增加用戶的人機交互體驗感。

·雷克薩斯Electrified Sport概念車

車展動態：正式亮相

新車亮點：定位純電動高性能跑車；零百加速時間僅需2秒；續航超700km

雷克薩斯Electrified Sport概念車在本屆上海車展正式首發亮相，新車定位為一款純電動高性能跑車，是雷克薩斯在電動化領域的又一代表作。新車不僅擁有極具未來感的外觀設計，并且在空氣動力學套件的加持下，風阻系數得到了進一步降低。據了解，新車未來的量產版將擁有2秒的零百加速能力，而新型固態電池技術也能使其擁有超過700km的純電續航里程。

·日產Max-Out概念車

車展動態：正式亮相

新車亮點：電動敞篷概念車；采用輕量化和低重心設計；座椅可放倒與地板融合

日產Max-Out概念車首次以實車形態亮相中國，新車定位為一款電動敞篷概念車，主要展示了日產最新的電動化架構，擁有輕量化和低重心兩大產品特點，更極致的空氣動力學特征進一步降低了車輛的風阻系數。座艙內配備了矩形方向盤和貫穿式顯示屏，最大的特點在于配備可與地板融合的變形座椅。

·現代N Vision 74概念車

車展動態：首次在華亮相

新車亮點：采用復古造型設計；搭載氫燃料電池技術；配備扭矩矢量控制系統

本屆上海車展現代汽車帶來了一款名為N Vision 74的概念車，這也是新車首次在國內亮相。很多人看到它的第一眼都會被這種非常復古的造型吸引，車尾大尺寸的擾流板和擴散器證明了其擁有強大的性能表現。新車采用氫燃料電池技術，前后雙電機的綜合輸出功率超過500kW，峰值扭矩超過900N·m，得益于矢量控制系統的加持，新車的彎道性能得到大幅提升。

·飛凡RC ESSENCE本智概念車

車展動態：正式亮相

新車亮點：定位跨界SUV概念車；飛凡設計共創中心聯動上海和國際設計團隊打造

飛凡RC ESSENCE本智概念車由飛凡設計共創中心聯動上海和國際設計團隊打造，定位為一款跨界SUV概念車，采用Uni-Shadow一體式廓影設計理念，前臉采用封閉貫穿式設計，配備流媒體外后視鏡和低風阻輪圈。內飾將搭載下一代巴赫座艙，主打舒適性駕乘體驗。新車代表了品牌在電動汽車舒適科技領域的創新和突破。

·iCAR GT概念車

車展動態：正式亮相

新車亮點：品牌首款電動跑車；采用無極光弧設計理念；配備造型夸張的剪刀門

作為奇瑞集團旗下的全新高端品牌，iCAR帶來了兩款新品參加本屆上海車展，其中一款就是定位為電動跑車的iCAR GT概念車。該車采用了無極光弧設計理念，在外觀和內飾的許多地方都能看到類似的設計，造型夸張的剪刀門也被應用到了iCAR GT概念車當中。據了解，未來iCAR品牌將會推出包括ARV、SD、SUV、MPV在內的6款新產品，覆蓋多個品類。

總結：一般來說，概念車都代表了一個汽車品牌未來的發展方向，從本屆車展上發布的概念車來看，無論是數量還是質量都保持了相當高的水準，其中除了熱度很高的電動“大G”和保時捷Vision 357概念車之外，我們也看到了越來越多來自中國汽車品牌的概念車產品，而且在設計和工藝水平上也絲毫不落后于海外汽車品牌，這也是我們最希望看到的。