今年以來，為了擴(kuò)大內(nèi)需，全國多個(gè)地方都出臺(tái)了促進(jìn)汽車流通、擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策。與此同時(shí)，不少有擔(dān)當(dāng)?shù)能嚻笠材贸隽苏娼鸢足y補(bǔ)貼，進(jìn)一步回饋消費(fèi)者，這其中就包括限時(shí)補(bǔ)貼6萬元的東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅。

即日起至3月31日，用戶訂購ARIYA艾睿雅可享全系6萬元優(yōu)惠，優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間為22.48-28.28萬元，堪稱20萬級(jí)最高質(zhì)價(jià)比合資純電車型。不僅如此，用戶在購車的同時(shí)還可享受免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)車機(jī)流量、2年0息，以及日供低至99元等多項(xiàng)優(yōu)惠政策。在綜合補(bǔ)貼的巨大優(yōu)惠力度下，汽車市場(chǎng)的活力再一次被激活。

傳統(tǒng)合資品牌的純電破局，東風(fēng)日產(chǎn)全面開啟電驅(qū)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

作為汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向，新能源無疑是近幾年最火的賽道之一。參考中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)早前公布的數(shù)據(jù)，在過去的2月份，全國新能源汽車銷量達(dá)52.5萬輛，同比增長55.9%。1—2月合計(jì)新能源汽車銷量93.3萬輛，同比增長20.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.7%。基于這樣的背景，除了新造車企業(yè)，以東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽豐田、一汽-大眾為代表的合資企業(yè)也紛紛發(fā)力這一市場(chǎng)，為我們帶來了ARIYA艾睿雅、bZ4X和ID.4 CROZZ等車型，搶占純電賽道。

但和新造車企業(yè)不同的是，合資企業(yè)的造車經(jīng)驗(yàn)有著更為深厚的底蘊(yùn)，就像東風(fēng)日產(chǎn)，背后是日產(chǎn)品牌在純電技術(shù)領(lǐng)域長達(dá)75年的厚重積淀、超過25年的電池研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)以及1500萬+用戶基盤，出手就是“王炸”。與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還摒棄了行業(yè)熱衷的“油改電”研發(fā)方向，依托日產(chǎn)全球頂級(jí)的云圖專業(yè)純電平臺(tái)，高度集成自研三電技術(shù)，并將“移動(dòng)大沙發(fā)”的品牌標(biāo)簽延續(xù)到了電驅(qū)時(shí)代。

作為日產(chǎn)2030戰(zhàn)略第一平臺(tái)，也是日產(chǎn)純電技術(shù)的集大成者，云圖專業(yè)純電平臺(tái)由雷諾-日產(chǎn)-三菱全新聯(lián)盟開發(fā)，為聯(lián)盟五大純電平臺(tái)之首。和傳統(tǒng)只關(guān)注機(jī)械結(jié)構(gòu)的平臺(tái)不同，云圖專業(yè)純電平臺(tái)還關(guān)注到了乘坐的舒適性。該平臺(tái)整體采用前后短懸的設(shè)計(jì)，再加上超低的重心，整體布局類似于滑板，如同一張“神奇的飛毯”般純平、纖薄，進(jìn)而也就可以為用戶帶來更長續(xù)航、更強(qiáng)性能、更令人興奮的純電駕駛樂趣。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大背景下，東風(fēng)日產(chǎn)的電驅(qū)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也進(jìn)入到了加速階段。作為東風(fēng)日產(chǎn)全面深化電動(dòng)化事業(yè)的戰(zhàn)略車型，ARIYA艾睿雅的登場(chǎng)，不僅迎合了市場(chǎng)對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品期待，也讓東風(fēng)日產(chǎn)在高端純電SUV領(lǐng)域再多一份豪橫的底氣。

76年“磨一劍”，東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅厚積薄發(fā)

在東風(fēng)日產(chǎn)看來，電動(dòng)汽車的消費(fèi)早已脫離了工具屬性，轉(zhuǎn)而向個(gè)性化場(chǎng)景進(jìn)階。這背后，既是對(duì)中國消費(fèi)趨勢(shì)的準(zhǔn)確把握，也是東風(fēng)日產(chǎn)1500萬強(qiáng)大體系力的支持。因此，堅(jiān)持從用戶視角出發(fā)，以人為本，也成為了ARIYA艾睿雅的底層邏輯。

在設(shè)計(jì)上，有別于當(dāng)下新勢(shì)力追求的極簡科技感，ARIYA艾睿雅采用了糅合先進(jìn)技術(shù)與東方元素于一體的設(shè)計(jì)語言。從墨影晶盾前臉，到流光飛羽LED大燈組，再到車側(cè)的曲影柔光線條，ARIYA艾睿雅讓柔美和力量得到了完美交融。坐進(jìn)車內(nèi)，流云電控中央扶手箱可自由移動(dòng)150毫米，每一位乘客都能找到最舒適的位置；貫通式前排，可以讓主副駕駛從容落座，優(yōu)雅進(jìn)出；精心雕琢的木紋輕隱觸控面板，時(shí)刻待命，滿足交互需求……細(xì)節(jié)上的人性關(guān)懷，讓ARIYA艾睿雅一舉奪得IF和紅點(diǎn)兩項(xiàng)國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

和部分純電車型只關(guān)注性能不同，ARIYA艾睿雅讓“快”和“穩(wěn)”實(shí)現(xiàn)了高度統(tǒng)一。具體來看，ARIYA艾睿雅搭載的e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，通過1/10000秒超高精度電機(jī)扭矩控制，為用戶帶來了又快又穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)真正的智能不暈車。同時(shí)，600N·m跑車級(jí)綜合扭矩，也為整車帶來了媲美跑車GT-R的澎湃動(dòng)力，可以讓駕駛員盡情地體驗(yàn)駕駛的樂趣。對(duì)于ARIYA艾睿雅駕控的評(píng)價(jià)，業(yè)內(nèi)有一個(gè)共識(shí)——聰明、安全，有樂趣。

除了“智能不暈車”，東風(fēng)日產(chǎn)還依托多年沉淀的舒適科技，讓ARIYA艾睿雅做到了“舒適不疲勞”。體現(xiàn)在ARIYA艾睿雅這款車上，除了日產(chǎn)真皮“大沙發(fā)”、雙層隔音玻璃，像減少日常駕駛操作負(fù)擔(dān)的e-Pedal一體化智控踏板，以及長達(dá)1844mm的有效縱向空間，在車內(nèi)也沒有缺席，這些對(duì)于細(xì)節(jié)的關(guān)注，足以看出東風(fēng)日產(chǎn)在ARIYA艾睿雅舒適座艙營造上的良苦用心。

回歸造車的初心，安全也是一個(gè)不容忽視的環(huán)節(jié)。區(qū)別于其他車企的電池直接代工模式，東風(fēng)日產(chǎn)具備電池技術(shù)全鏈路自研能力。在電芯的生產(chǎn)方面，ARIYA艾睿雅使用寧德時(shí)代定制化專線生產(chǎn)，以日產(chǎn)全球最高標(biāo)準(zhǔn)要求，保證了電池的高安全、長壽命、高密度。此外，東風(fēng)日產(chǎn)是為數(shù)不多擁有電池組裝生產(chǎn)線的廠家之一，ARIYA艾睿雅電池的組裝生產(chǎn)背靠智能、綠色、高效數(shù)字化標(biāo)桿工廠——東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠，以超安全電池工藝、智能管理系統(tǒng)、3D實(shí)時(shí)在線視覺檢測(cè)等層層保障，確保電池的安全和出品質(zhì)量。

ARIYA艾睿雅傳承了日產(chǎn)聆風(fēng)210億公里電池0重大安全事故的最高標(biāo)準(zhǔn)，憑借“超安全電池架構(gòu)”，為用戶構(gòu)筑安全底線。同時(shí)，ARIYA艾睿雅提供90kWh三元鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到623km，比Model Y、bZ4X 、ID.4 CROZZ等車型的電池容量更大、續(xù)航里程更優(yōu)。對(duì)于用戶來說，更大容量的電池包，意味著更強(qiáng)的高低溫適應(yīng)能力和高功率承受力，這些同樣是東風(fēng)日產(chǎn)ARIYA艾睿雅搶占新能源賽道的底氣。

結(jié)束語：

限時(shí)補(bǔ)貼6萬元，與其說是“價(jià)格戰(zhàn)”，不如說是“價(jià)值戰(zhàn)”！22.48萬元起的補(bǔ)貼價(jià)，在體現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)用戶感恩回饋的同時(shí)，也進(jìn)一步強(qiáng)化了ARIYA艾睿雅“20萬級(jí)最高質(zhì)價(jià)比合資純電”的標(biāo)簽！作為東風(fēng)日產(chǎn)純電的集大成者，ARIYA艾睿雅不僅展示了東風(fēng)日產(chǎn)在電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型上的信心和成果，更為當(dāng)下合資車企“市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)”提供了新的思路和啟發(fā)。