隨著國內生活消費水平越來越高，很多人買車已經不再只是為了簡單滿足代步，而是希望得到更高層次的享受。特別是當消費者準備花20-30萬元選購SUV時，合資品牌的中型SUV成為了他們的首選，原因在于，這一SUV細分領域的產品以其驚艷的造型設計、豪華的座艙布局、豐富的科技配置、寬敞的乘坐空間和卓越的操控性能，正逐漸成為消費者青睞的對象，增長趨勢明顯，其中，一眾講求美感和質感，并且廣受消費者關注的五座中型SUV，成為了該細分市場一股不可忽視的力量。

縱觀當下，新生代社會精英群不光愈發講究品質生活，同時無形間也對選擇座駕提出了更高的要求，其中尤為注重動力、科技、舒適、質感這四大方面的表現，在主流的五座中型SUV，包括有豐田最美SUV之稱的凌放、凌放姊妹車威颯、注重駕乘體驗的冠道，以及采用Coupe風格造型的探岳X，那么對于用戶來說，哪一款車型的顏值和質感更具優勢呢？

• 設計美學需要歷史的沉淀 也要迎合用戶的心智

在年輕用戶成為汽車消費主力的今天，如何能夠獲得更好的第一印象，是目前許多車企面對的一大課題。縱觀當下20-30萬元的SUV領域，高顏值源于線條與質感，能讓兩者完美融合才是主流的設計理念。

從四款車型的造型來看，探岳X全部都采用了R-Line設計，凸顯了明確的定位——運動；冠道雖然也采用溜背造型，但結合平直的車身線條，讓整車看起來偏硬朗；至于迎合豐田雙座跑車SUPRA設計風格的威颯，無疑告訴大家自己自帶“運動”光環；而凌放在視覺上更為時尚，個性，讓人覺得層次飽滿，且十分精神，不僅有著優雅的整體設計，而且實現跑車般的流線造型，豐田最美SUV實至名歸。

從歷史淵源上來說，凌放是HARRIER第四代產品。HARRIER在海外有25年的發展歷史，“優雅”始終是它的最重要的設計內核，也正是這份用匠心打磨而成的深厚底蘊，使HARRIER贏得了市場與車主的雙重認可。因此，與同平臺車型威颯相比，凌放擁有純正豐田QDR基因，車型歷史悠久，擁有優質海外口碑資產，且一汽豐田有豐田全球“0不良”認證。

威颯曾于2013年以進口的方式引入國內銷售，售價區間為32.66萬-40.88萬，僅提供2.7L排量。在華兩年多的時間銷量僅為2000臺左右，銷量依然慘淡，存在感非常低，最終退出了中國市場。至于目前在售的廣汽豐田威颯與之前進口的“前輩”，在“基因”方面沒有任何關聯，可以看作是兩款不同的車型，只是中文名相同而已。

• 內飾細節的高質感 成就精致與科技的完美融合

在內飾設計方面，四款車型的做工和用料都十分講究，包裹面工藝細膩，用料上乘，大量軟材質包裹帶來的觀感和觸感都是非常上檔次的。探岳X內飾線條較為平直，雖然也采用科技感更強的雙液晶屏設計，但尺寸相比豐田雙車要小，至于冠道內飾則缺乏了一絲科技感。而凌放和威颯內飾的相似度很高，主要區別在于內飾配色以及面板的選擇不同。

相比探岳X和冠道，凌放內飾是滿眼皮質和軟性材質，觸控空調控制面板是鋼琴烤漆面的，中控與Console的連接部分，不再是傳統的硬拼接，而是讓兩條“柱子”垂直下來，在結合處，使用鍍鉻、木紋來包裹，再往后看，則是馬鞍造型的Console，也是使用全皮質包裹，縫線清晰可見。不僅兼顧科技感和精致感的融合，同時在人機工程學方面尤為用心，各功能的調節都十分便捷，使用起來十分順手。

• 一應俱全的貼心配置 贏得用戶的充分信賴

未來汽車消費主力，伴隨互聯網一同成長的Z世代，將智能生活視為剛需。面對巨大“智能化”紅利期，各大汽車品牌紛紛加碼汽車智能網聯化的布局也是情理之中。

從智能配置對比可以看出，無論是娛樂便捷體驗，還是安全輔助駕駛，四款車型都達到了同級別領先水平。不過，智能配置在各款車型的普及度各有不同，凌放全系標配搭載Toyota Safety Sense智行安全2.0，整體功能更強大、更安全，實現世界一流的預防性安全性能，而探岳X和冠道只有中高配版本才配備相應的駕駛輔助功能。此外，即使在頂配版本，凌放配備的面部識別、OTA升級和流媒體后視鏡等，探岳X和冠道都是沒有配備的，所以，凌放進階表現亮眼。雖然凌放和威颯的配置水平相當，但從價值感層面來看，凌放更有誠意，價格更有優勢，凌放最低配車型起售價比威颯低5000元，頂配車型低6000元。此外，以頂配版本為例，凌放在部分配置層面上甚至要比威颯更貼心，價格更低，配置更高。

值得一提的是，凌放提供7款車型配置，選擇更豐富，威颯為6款。凌放進取版車型有座椅腰部支撐調節功能，豪華版車型有前后駐車雷達，人性化舒適體驗更佳。

• 隨心所欲的駕乘享受 離不開舒適與駕控的極致平衡

其實對于花20-30萬元選購SUV的用戶來說，不僅要有豪華的內飾氛圍與科技配置，駕趣與務實兼具的用車體驗也十分重要，這其中既要有對車型豪華品質的認可，同時也有兼顧舒適性與運動感的需求。

冠道和探岳X均采用渦輪增壓動力，能夠給予駕駛者強勁的瞬間爆發力，而凌放不僅配備自然吸氣動力，而且還搭載TNGA 2.5L 雙擎混合動力系統（THSⅡ）無論是TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 發動機+Direct Shift-CVT變速箱的組合，還是TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE發動機+E-CVT變速箱的搭配，都能夠提供平順舒適的駕乘體驗。并且，凌放的動力組合還實現了強勁動力性能和出色燃油經濟性的兼顧，相比冠道和探岳X，結合官方給出的數據，在燃油經濟性方面表現更優。其中，凌放2.5L雙擎兩驅版車型，百公里油耗僅需4.5L，隨時以一箱油開啟一場半徑1000公里的自駕旅行。

凌放的靜謐性和平順性也非常不錯，特別是在NVH方面的表現值得稱贊，不僅整車采用了大量吸音、隔音、防震材料，而且全系前風擋玻璃和頂配車型的前排玻璃均使用了靜音雙層夾膠聲學玻璃，最大化降低外界噪音，帶來超越同級的豪華感，讓用戶不畏浮世，傾聽內心。此外，在常規的城市和高速路段試駕中，能感覺到凌放的底盤有著偏舒適的調校，得益于TNGA低重心設計和E-Four電子四驅系統，讓凌放擁有更佳的舒適性、穩定性和操控質感，并在油耗、動力、平順、靜謐等多個維度有著優秀表現，堪稱動力“綜合全能”選手。

全文總結：

經過四車全方位的對比總結出，基于TNGA-K平臺打造的凌放，兼具豪華SUV和高級轎車的魅力，傳承新平臺輕量化、高剛性車身，追求優異的空氣動力性能和靜謐性，融合兼具厚重感和柔韌性的懸架，打造出優質的駕乘體驗，綜合實力更強。

相比同品牌的威颯，凌放擁有更深厚的歷史底蘊和海外口碑，加上實用配置更齊全、價格更親民、車型版本的可選擇性更多，凌放優勢明顯。至于對比冠道和探岳X，凌放在燃油經濟性、智能化配置、人性化體驗等方面能帶來更佳的體驗，給予用戶更好的享受。由此可見，面對具備中國特供車身份的競品，凌放是一款真正意義上能給廣大消費者帶來高級滿足感，且獲得海外用戶認可的高端雅致輕奢都市SUV。