近日據(jù)國內(nèi)外多家媒體報道，蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌宣布，蔚來即將創(chuàng)立旗下全新子品牌，全新品牌的定位將低于現(xiàn)有蔚來品牌。未來該品牌推出的產(chǎn)品定位更低，將與大眾、豐田等電動化產(chǎn)品展開競爭。目前，該品牌核心團隊已組建完畢，相關準備工作已提速。

蔚來首席執(zhí)行官威廉·李在聲明中表示：“該品牌與蔚來的關系可等效于大眾-奧迪，豐田-雷克薩斯。但與對手自下而上的品牌發(fā)展路徑不同，蔚來則是自上而下的。”李斌還強調(diào)：“蔚來不會進入五菱宏光的市場，而是會以更低的價格提供比特斯拉更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。”

蔚來營收圖表

蔚來各車型交付量圖表

蔚來發(fā)布的財報顯示，蔚來在2021年二季度營收達84.5億元，超出市場預期的83.22億元，同比增長127.2%，環(huán)比增長6.8%；歸屬于普通股東的的凈虧損為6.59億元，比去年同期大幅減少45.4%，環(huán)比下降86.5%；蔚來還報告稱，在2021年4月至6月期間蔚來共交付了21,879輛汽車，與去年同期的10,331輛相比銷量增加了一倍多。

蔚來ET7轎車

隨著ET7轎車的上市，蔚來的產(chǎn)品線將在明年繼續(xù)擴張，另外兩款車型將于2022年上市。李斌透露了其中一款的大致定位：“會比目前所有產(chǎn)品定價略低，是蔚來品牌價格最低的車型。”有媒體猜測該車或為一款B級轎車，定位低于已亮相的ET7。到明年年底，蔚來品牌將擁有6款在售產(chǎn)品，覆蓋更多細分市場，有效豐富消費者的選擇。