今天的主人公吳先生是筆者的好友，在畢業之后沒有留在北京，而是選擇了回到老家發展。所以這兩年也就沒怎么聯系，前幾天他突然找到我，說是想買一臺車，讓我幫忙選一選。反正不是借錢，那必須“沒問題”啊！

吳先生看中的車是前些日子剛剛上市的一汽奔騰T55，不得不說這小子眼光還是不錯的，奔騰T55這車要顏值有顏值，要動力有動力，品質也相當的有保證。

正準備夸他懂車呢，他卻告訴我選這臺車最大的因素是出于對國潮文化的喜愛。他說國潮是在傳統文化基礎上全新演繹潮流風格，是有底蘊存在的，有資格拎上臺面放在國之重器的天秤上，代表國家隊出征。好吧，你說的多，你都對……

4月27日，作為國潮界的“扛把子”李寧與一汽奔騰達成合作，讓小吳這樣喜愛國潮文化的年輕人關注到汽車界的國潮代表作奔騰T55。

好了，言歸正傳，吳先生這次找我主要是想讓我幫他分析一下什么配置的奔騰T55更適合他。相信不少持幣待購奔騰T55的用戶，在面對眼花繚亂的配置表時也難免撓頭。所以，今天我就把自己的觀點落實在文字上，爭取能幫助大伙選到自己心儀的車型配置。

奔騰T55共有6款在售車型，價格區間為9.89—12.69萬元。總的來看，包含了2類車型，樂活版車型和以勁享版車型。勁享版相比樂活版加入了更動感的外觀套件和更科技的流水式轉向尾燈，采用了更高規格的19寸輪圈。所以同配置車型中，勁享版相比樂活版價格也會高出小幾千。

（樂活版）

（勁享版）

從配置水平來看，奔騰T55可以大致區分出4個層級。包括入門的精英版、進階的豪華版、中高配的尊享版和頂配的尊貴版。

指導價9.89萬的1.5T 自動樂活·精英版作為入門版車型，像是全LED燈光系統、12.3寸智能交感中控顯示屏幕、AUTO HOLD自動駐車、后排出風口等基礎的實用配置都有給到，能夠完全滿足日常的實用需求。如果沒有更進一步的用車需求，或者預算不太充足的用戶，不足10萬元的指導價還是很具有吸引力的。

指導價10.49萬和10.99萬的1.5T 自動樂活·豪華版和1.5T 自動勁享·豪華版作為進階版車型，功能配置更為豐富。是我覺得最具性價比，向小吳推薦的車型（1.5T 自動樂活·豪華版，畢竟相比勁享·豪華優惠了5千塊，留著我結婚的時候給我隨禮不香嘛！）。配置上豪華版的車型增加了電動天窗、7寸全彩液晶儀表、后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、遠程功能、網聯功能和部分OTA升級功能等更具科技感的實用功能，讓用車體驗變得更為便利，足以應對大部分用戶的用車需求。

指導價11.29萬和11.69萬的1.5T 自動樂活·尊享版和1.5T 自動勁享·尊享版作為中高配車型，進一步豐富了配置，提升了用戶的用車品質。而且，這也是吳先生最終選擇的車型（1.5T 自動樂活·尊享版）。尊享版的車型配置上增加了前大燈自動感光開閉、前窗自動感應雨刷、車內氛圍燈、前排座椅加熱、手機無線充電、后排中央扶手、前碰預警系統、主動緊急制動系統等配置，升級了全景天窗、電子擋桿、自適應巡航、6個揚聲器等更高階的配置，做到了配置如其名，讓駕駛者和車內乘員都能得到尊貴的用車享受。小吳選擇這個配置，一方面是這些“黑科技”配置能成為自己的談資，另一方面也是為了今后成家要娃做準備，給到全家人一個舒舒服服的體驗。

指導價12.69萬元的1.5T 自動勁享·尊貴版作為全系最頂級的車型，最大的亮點在于駕駛安全方面的提升。增加了像是車道偏離警示系統、車道保持、盲區提示、智能限速提醒、交通擁堵輔助/集成式巡航輔助、全自動泊車等等，倒車影像也升級成了360度全景影像，給予了全方位的安全守護。另外，整車還采用了以太網電氣架構，支持整車的OTA升級功能，在同級別車型中是非常罕見的。這里我猜測一下，隨著后期的不斷升級，車輛還會加入更多的輔助駕駛黑科技。如果你預算充足，擁有極客精神，頂配版的奔騰T55值得你擁有。

總結

通過一番比較，我們不難看出奔騰T55的各款車型都對應了不同需求的購買人群，給到了他們滿滿的誠意與十足的性價比。對于像吳先生這樣的“新一代國民”，在工作多年后小有成就，就能夠以一個親民的價格獲得一輛奔騰T55，滿足他們對于人生第一輛車的全部想象。

在享受愉悅體驗的同時，也能夠給家人帶來十足的舒適與安心，我想這就是一汽奔騰T55作為“新國民悅極SUV”的意義所在。