日前網(wǎng)新社從奇瑞官方獲悉，奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)“未來工廠”一工廠項(xiàng)目在國(guó)家級(jí)蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)，這標(biāo)志著奇瑞加快智能化轉(zhuǎn)型的重大“新基建”項(xiàng)目又落一子。根據(jù)曝光的信息來看，除負(fù)責(zé)生產(chǎn)全新高性能的奇瑞4.0產(chǎn)品和T1X平臺(tái)核心產(chǎn)品瑞虎8系列等10款車型外，最新一代混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱項(xiàng)目也將同步建設(shè)。

從上述信息我們可以了解到，奇瑞目前已經(jīng)使用的第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及即將使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將成為奇瑞4.0代產(chǎn)品的主推動(dòng)力。而且從現(xiàn)有的消息來看，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)還將推出高功率版。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)首款應(yīng)用車型是星途攬?jiān)拢撥嚹壳耙验_啟預(yù)售，并將于今年3月正式上市。接下來，瑞虎8/瑞虎8PLUS也將陸續(xù)增搭這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

混合動(dòng)力方面，“1.5T+弱混48V”的動(dòng)力總成已經(jīng)應(yīng)用在了瑞虎8 PLUS上，后續(xù)“1.5TGDI+混動(dòng)專用變速箱DHT”和“2.0TGDI+混動(dòng)專用變速箱DHT”的動(dòng)力總成則將被應(yīng)用在奇瑞4.0產(chǎn)品上。此前奇瑞曾曝光了代號(hào)為T1D PHEV車型的路試諜照，T1D即為瑞虎8 PLUS，因此奇瑞PHEV技術(shù)的應(yīng)用也將大概率從瑞虎8 PLUS開始。