12月28日，“極境冰雪 一汽豐田‘極致混動’駕控匯”在內蒙漠北海拉爾完美收官。在為期四天的活動中，一汽豐田混動家族以極致性能、極致能效、極致舒適完美詮釋出“極致混動”的真正含義，讓來自全國各地的專業車評人、頭部跨界媒體及車主代表等近200人在海拉爾-30℃的極寒環境下，體驗到THS II混合動力系統，高效整合發動機、電動機、蓄電池協同工作，帶來酣暢淋漓的駕控和安享舒適的駕乘體驗。

賽道全景

本次冰雪試駕活動，一汽豐田在海拉爾淖干淖爾湖湖面上，再現了包括上海國際賽道、匈牙利布達佩斯賽道、比利時斯帕賽道和加泰羅尼亞賽道在內的四條復刻F1賽道，并根據RAV4榮放雙擎、AVALON亞洲龍雙擎和卡羅拉雙擎的不同特點，在賽道中設置了針對性的體驗科目，讓參與者在賽道上肆意馳騁，充分體驗到了一汽豐田混動家族的“極致混動”魅力。

一汽豐田混動家族冰面肆意馳騁

特別活動首日，中國自由式滑雪空中技巧世界冠軍程爽也現身本次試駕活動現場，與一汽豐田混動家族一起燃情共舞。冰雪配女王，天生一對CP！挑戰結束后，程爽分享了自己的駕駛體驗：“三款車型的表現都很出色，駕駛它們馳騁賽道仿佛回到競技賽場的冰雪舞臺上，帶給人愉悅的駕控感和舒適的駕乘感。”

滑雪世界冠軍程爽試駕全新卡羅拉雙擎

混動家族的性能表現同樣征服了專業車評人，“不同于傳統燃油車嚴寒啟動困難的情況，混動家族車輛擁有雙電機系統，可實現極寒環境下的瞬間啟動，無需等待；此外，基于THS II混動系統的PCU系統，讓雙擎車型的引擎與電機自如切換，充分利用了電機低扭強、引擎功率大的特點，并在高效的PSD作用下，通過行星齒輪結構，使得車輛動力分配無縫連接，給人暢快淋漓的駕駛體驗。”

PCU協調電機與發動機共同驅動車輛

而對于混動車型來說，除了高效的電機、電控系統之外，性能穩定的電池也是不可或缺的。一汽豐田混動家族搭載了豐田第四代鎳氫電池，在極寒環境下，依然擁有的穩定的充放電功能，并且擁有超長的使用壽命。據了解，一汽豐田混動家族采用的鎳氫電池，可以在車輛行駛100萬公里，仍然保持良好的電池性能。

除了電池本身的穩定性之外，一汽豐田的混合動力車型還可以通過電機制動，將制動產生的能量高效回收，以保證電池電量充足。再加上熱效率高達41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發動機（卡羅拉雙擎配1.8L阿特金森發動機），可以使車輛的綜合續航里程達到1000公里以上。

電機制動能量高效回收

有參與者表示“在冰雪路面制動時，雙擎車型的電機制動不僅做到了車輛不打滑，而且能高效的儲存能量，駕駛它們可以安心的把握剎車距離。”

此外，車內空調在極短時間內就開始出熱風，并且車輛預熱時間很短；行駛過程中，車輛低速電機驅動，發動機“0”噪音，而高速行駛時，發動機與電機共同驅動車輛，靜音效果仍然明顯。

空調快速升溫至“HI”最高值

活動中，RAV4榮放雙擎的強力表現引人矚目。在挑戰級別更高的匈牙利布達佩斯賽道和加泰羅尼亞賽道，RAV4榮放雙擎在冰雪交加復雜的路面上，憑借先進的E-Four電子四驅系統和ACA主動彎道輔助系統，即使是在關閉VSC車身穩定控制系統和TRC牽引力控制系統的情況下，行駛依然穩定，使得車輛始終在駕駛員控制范圍之內，實現了輕松駕馭。

RAV4榮放雙擎挑戰賽道

而在冰雪越野路段，RAV4榮放雙擎進一步的驗證了它的E-Four電子四驅的強勁性能，其三電機的特殊結構能夠實現20：80的前后扭矩分配，四驅響應速度更快，配合TRAIL一鍵脫困模式，使得RAV4榮放在應對復雜未知的雪地越野路況時，依然游刃有余。

RAV4榮放雙擎極限越野

AVALON亞洲龍雙擎出征比利時斯帕賽道，連續發卡彎是考驗車輛操控性能的最佳場地，得益于TNGA架構的加持，亞洲龍雙擎擁有著更低的重心，全新設計的前麥弗遜/后雙叉臂懸架系統，令側傾中心與重心距離更近，實現更好的彎道側傾抑制效果。而ACA主動轉彎輔助系統的加入，更進一步的提升了它在冰雪極限條件下的轉彎操控性能。

AVALON亞洲龍雙擎高速過彎后直線加速

在上海國際賽道，接受挑戰的是全新卡羅拉雙擎。雖然定位于家用轎車，但在冰雪湖面的復刻賽道上，全新卡羅拉雙擎依然表現出優于同級的操控靈活性。基于TNGA架構誕生的全新卡羅拉雙擎，采用了同級罕有的前麥弗遜/后雙叉臂懸架系統，輔以先進的EPS電子助力轉向系統，令其即使是冰雪路面的高速過彎，依然可以保持穩定的車身姿態，讓駕駛者可以輕松駕馭。

全新卡羅拉雙擎橫掃飛雪

可以說，經歷TNGA架構升級的一汽豐田混動家族，在“極致混動”技術的加持下，其強悍的產品性能在海拉爾-30度的極寒環境下得到了充份驗證，也讓前來參與本次活動的媒體和用戶體驗到了一汽豐田混動產品的極致魅力。

作為是國內油電混合動力開創者和引領者，一汽豐田在本次活動中還透露，未來兩年，將推出涵蓋燃油、混合動力、插電式混合動力、純電動、氫燃料5種驅動形式的12款全新車型。到2025年，一汽豐田所有車型都將推出電動化版。其中RAV4榮放雙擎E+、奕澤雙擎將于2021年上半年上市。它們的加入將進一步深化一汽豐田電動化戰略的實施落地，為用戶帶來更前瞻的新能源技術及產品體驗。