網(wǎng)上車市梳理后發(fā)現(xiàn)，奔馳、寶馬、奧迪三大一線豪華品牌明年將在國內(nèi)市場推出超過20款新車，其中奔馳全新C級、EQS，寶馬iX、中期改款X3，奧迪全新A3、中期改款Q5L關(guān)注度最高。全新C級尺寸進(jìn)一步提升，同時(shí)動力上主打1.5T動力；全新A3預(yù)售價(jià)格為21-25萬元，將在下月初上市。

奔馳全新C級

目前北京奔馳國產(chǎn)C級（代號V206）目前正在進(jìn)行技術(shù)改造，新車采用與新款E級、全新S級相近的最新轎車家族設(shè)計(jì)語言。國產(chǎn)全新C級尺寸全面提升，2960mm的軸距參數(shù)甚至超過了現(xiàn)款進(jìn)口E級標(biāo)軸版。動力方面，國產(chǎn)奔馳全新C級將主打M254系列1.5T發(fā)動機(jī)（含48V輕混系統(tǒng)），較現(xiàn)款1.5T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)有明顯的提升，傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配9AT變速箱。另外，新車油耗水平得到進(jìn)一步優(yōu)化，每百公里油耗從6.1L降至4.8L。

奔馳EQS

EQS是奔馳全新EVA電動車專用平臺下的首款產(chǎn)品，目前已經(jīng)進(jìn)入道路測試階段。新車將搭載前后雙電機(jī)，并與寧德時(shí)代合作，搭載最先進(jìn)的電池系統(tǒng)，其WLTP工況下續(xù)航里程超過700km，預(yù)計(jì)NEDC工況下?lián)碛薪咏?00km的續(xù)航表現(xiàn)，此外充電速度也將得到大幅提升。

寶馬中期改款X3

作為中期改款車型，寶馬X3的變化主要體現(xiàn)在外觀上，計(jì)劃將于2021年下半年正式發(fā)布。根據(jù)渲染圖和諜照來看，新車雙腎格柵尺寸更大且改為連體式設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED燈組更加修長，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口造型更加夸張，尾部整體變化較小。寶馬X3將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，同時(shí)有望引入48V輕混系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)新車匹配8AT變速箱，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬iX

寶馬iX將于明年下半年量產(chǎn)，并于年底同步引入國內(nèi)市場。iX定位中大型純電動SUV，擁有X5的車身尺寸，X6的高度以及X7的輪轂，外觀、內(nèi)飾均高度還原了概念車的設(shè)計(jì)理念，相比目前寶馬旗下的車型更加科幻，也將引領(lǐng)未來的家族設(shè)計(jì)。新車搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，WLTP工況下續(xù)航里程超過600公里，0-100km/h加速不到5秒。

奧迪全新A3

此次換代升級后，奧迪A3推出兩廂標(biāo)軸和三廂長軸距車型，其中三廂車型的乘坐空間將得到明顯提升。全新A3的外觀、內(nèi)飾變化也是一大亮相，新車采用全新設(shè)計(jì)語言，提供致雅型和動感型兩種套件，內(nèi)飾以駕駛者為中心的布局更加年輕、有個(gè)性。動力上全新A3繼續(xù)搭載1.4T發(fā)動機(jī)，參數(shù)與現(xiàn)款保持一致，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離變速箱，后續(xù)有望推出2.0T車型。

奧迪中期改款Q5L

作為中期改款車型，奧迪Q5L也將提供兩種外觀套件，前臉換裝SUV家族八邊形進(jìn)氣格柵，并對前后燈組造型換新。新車動感型使用蜂窩裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，致雅型使用豎條鍍鉻裝飾，內(nèi)飾主要升級10.1英寸中控屏，取消了MMI操控區(qū)域。動力方面，Q5L繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機(jī)，與現(xiàn)款保持一致，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，全系配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。