對于Polestar極星這個品牌來說，大部分人還很陌生，作為新能源汽車領域的“新人”Polestar不以資歷論英雄，起步就很高端，首款豪華高性能電驅動混動GT轎跑Polestar1售價高達145萬，足以能證明其品牌調性了。有“1”就有“2”第二款產品Polestar2豪華純電轎跑即將交付，主攻產品不多的中級豪華電動車市場。那么這位后來者是否能居上？有什么與眾不同？先了解下極星2具備的12個特點在評判也不遲！

【關于極星2純電轎跑 必須知道的5件事】：

1、Polestar極星品牌是什么來頭？極星2國產車還是進口車？

Polestar極星品牌是沃爾沃汽車與吉利集團共同打造的高性能豪華電動汽車品牌。但Polestar其實不算是一個剛剛誕生的新品牌，最早是沃爾沃旗下的高性能系列，與沃爾沃的關系如同大家熟悉的奔馳旗下-梅賽德斯AMG與寶馬 M。而在電動化的浪潮下，Polestar獲得了二次新生，雖然主打電動化，但并沒有完全丟失自身的運動靈魂，高性能豪華電動是其新的標簽。此次試駕量產版極星2是在中國工廠生產。

2、有幾款車型？售價多少？交車時間？

目前，Polestar極星品牌有兩款車型在售，Polestar 1混動GT轎跑售145萬，僅生產三年，每年全球限量500臺，總限量1500臺（中國100臺/年）。首款純電動車型極星2（Polestar 2）首發版（四驅）一款車型在售，補貼前的官方指導價為41.8萬元（未含各種選裝）。未來將會推出價格更低的兩驅版車型，補貼前預計售價為29.8萬元。

首批新車交付時間為7月下旬。購買的模式主要有兩種：可通過Polestar極星App支付通道支付訂金或前往Polestar極星空間（實體店）咨詢訂車。7天可退：在車輛交付后的7個自然日內可退車（具體參考官方相關政策）。目前，均無現車。如果近期下訂，具體提車時間請參考極星App或極星空間的提示。

3、有什么可以選裝的？

外觀：20寸V形4輻黑色鉆石切割鋁合金輪轂+7000元。

上圖-為標配的19英寸V形5輻輪轂，與需要選裝的20英寸輪轂神似，只是多了1組V造形。

內飾：舒適配置升級+5萬元，包含的配置如下：

大麥色Nappa真皮內飾，打孔座椅帶通風功能，搭配重構橫切紋木紋飾件。

高性能套裝：+4.2萬元，包含的配置如下：

Öhlins雙流閥減震器，升級版前后剎車系統（前輪使用Brembo），20英寸Y型4輻黑色拋光鍛造鋁合金輪轂，金色車輪氣門蓋；高光亮黑色車頂后段；金色座椅安全帶。

4、動力如何？采用什么電池？續航里程？

動力：極星2（Polestar 2）首發版驅動形式為全時四驅（前后雙電機），擁有300kW（408ps）的最大功率和660N·m的最大扭矩，4.7秒破百！ 后面會有實際的試駕體驗。

電池：采用國產寧德時代方殼三元鋰離電池組，電池組容量為71kWh（71度電），工信部評定的NEDC綜合續航里程為450km。

充電方面：官方建議日常充電僅充到80%。慢充時間為7-8個小時左右，快充時間根據所剩電量與所用充電設備不同暫無法準確預計，預計在40分鐘到1小時左右。

充電口分布于車身后部兩側：左-交流慢充，右-直流快充。

注：試駕當日，全天大雨，試駕主要為賽道與山路，百公里能耗與日常續航里程暫無法評測。

5、競品車型？

作為一款全新上市的先鋒純電高性能轎跑，極星2定位中級豪華電動車市場，競品方面主要與目前銷量火爆的特斯拉Model 3“正面剛”！目前，國產在售的特斯拉Model 3，補貼后售價為27.155-34.405萬元（均為后驅版本）。而全驅的Performance高性能版目前沒有生產，可以預訂，但要等到2021年第一季度才可以交付，補貼前價格為41.98萬。

新來的極星2有什么不一樣？

目前，各種渠道針對這款新車報道的也很多了，官方在北京組織了首次量產版車型試駕，本人有幸參加。此次主要劃重點，極星2有什么不一樣，就看下面這12點！最后帶來實際的試駕感受。

【關于極星2純電轎跑 12個特點】：

極星2在安全方面有創新！沃爾沃的安全性是最閃亮的標簽，而高安全等級同時也是Polestar極星品牌的首要目標，也是純電動車開發的基礎。

【安全方面】：關注以下2點。

1、首創全新前排座椅內側面安全氣囊。

首創全新的前排座椅-內側面安全氣囊，座椅外側氣囊目前幾乎已經成為了豪華電動車的標配。而極星2又發明了一道安全屏障，座椅內側面安全氣囊。作用是為前排乘員的內肢增加了一層額外的保護，在發生側面碰撞的時候，相當于將前排的乘客用氣囊進行了全方位的包裹，分別從兩側和正面得到了保護。這個設計，真的要點贊！

2、保護人與電池安全的絕活。

極星2電池組被高強度的鋁制外殼包裹，完全封閉在底盤中，以保護電池結構的同時具有高剛性的特質。同時，可變形的固態鋁擋塊（SPOC擋塊）位于車身兩側的前防火墻底部邊緣處，在正面以及偏移碰撞中，能夠最大程度地減少車輪與其它物體進入駕駛室保護車內人員和電池組的安全。前下部裝載路徑（FLLP），可保護乘員和電池組免受更直接的正面沖擊。

極星2在發生碰撞時，高壓電池包會與車輛自動斷開連接，確保車輛沒有帶電的危險。

【外形方面】：關注以下4點。

1、極簡主義設計“去LOGO化”。

極星2的設計理念為極簡主義，主要突出線條美。外形設計方面每人眼光不同，大家各自欣賞評判就好。我主要分享幾個比較有特點的細節。

“去LOGO化”設計，前后車標與尾部中文標示采用與外觀顏色相同的噴涂處理，LOGO不再是固定的顏色。

2、提供外觀6種顏色 均為冷色系，無紅色等鮮艷的顏色！

在顏色方面，極星2可選的余地并不多，而且均為冷色調。如果想要選擇鮮艷的顏色，如紅色，對不起，暫不提供！

3、首創無邊框外后視鏡

目前絕大部分車型的外后視鏡的鏡片還是“隱藏”在外后視鏡的殼里的，而極星2突破了這種束縛，首創無邊框外后視鏡。這種設計不僅僅是好看，而且在同等鏡面面積下，后視鏡體積減小30%，風阻更小，對降低能耗能做出一些貢獻。

4、采用快背式造型，后備箱開口大，可以“擺攤”。

極星2定位純電轎跑，整體設計采用快背式造型，相比傳統的三廂車與兩廂車，后備箱開口與容積更大。底板的設計非常巧妙，打開后可掛可固定物品。開個“后備箱市集”是沒有問題的！

后備箱不夠，前備箱補。因前備箱下部設計有一層放置警示牌與補胎設備的儲藏盒，所以上部空間沒有那么深。

【操控性方面】：關注以下1點（文中開頭也提及過，試駕部分會介紹）。

1、可選高性能套裝。