性價比，一直是自主品牌的代名詞。以小型SUV為例，在合資品牌中，它們往往作為最入門的車型出現，價格不見得有多低，但在配置、動力層面往往是全面落后。而在自主品牌陣營中，卻是另外一番景象：你完全可以用更少的錢，來獲得用車體驗的全面升級。奇瑞瑞虎5x，傳祺GS3，以及長安CS35 PLUS就是自主品牌小型SUV中的三款熱門車型，在今天的這場PK中它們各自將有怎樣的表現？

簡單介紹下車型基本信息。目前在售的瑞虎5x為HERO版，新車除了在部分細節有所調整外，最大的亮點在于新增了搭載1.5T渦輪增壓發動機的高能版車型，進一步增強了整體競爭力。至于傳祺GS3與長安CS35 PLUS相信大家都已經很熟悉了，在小型SUV級別都有著亮眼的表現。話不多說，下面正式進入PK環節。

小型SUV的潛在消費群體，非年輕人莫屬。也正是因此，我們看到幾乎所有的小型SUV都會在造型上迎合年輕人的喜好，今天PK的三款車型自然也不例外。相比之下，瑞虎5x在這一方面似乎做得更到位一些。家族虎踞式前臉設計賦予了其一個非常具有辨識度的外觀，整體造型也十分靈動，第一眼給人感覺非常驚艷。而傳祺GS3的造型就要傳統不少，無功無過。至于長安CS35 PLUS的“硬派”風格雖然能帶來一定的新鮮感，但毫無家族傳承可言，這也是現階段幾乎所有長安的車型都會面臨的問題，實在是有些不應該。

同樣定位于小型SUV，三款車的車身尺寸均處于同一水準。不過在最關乎車內空間的車身寬度以及軸距方面，可以看到瑞虎5x有著明顯優勢，這勢必會帶來更舒適的乘坐體驗。傳祺GS3的車身長度雖然在三款車型中最長，但軸距卻最短；長安CS35的車身尺寸則介于兩者之間，從實際乘坐表現來看也確實如此。

可以看到，三款車在內飾氛圍的營造上都相當用心。其中，瑞虎5x延續家族風格的設計令其看上去與瑞虎8有些類似，甚至通過裝飾板的應用凸顯了一定程度的豪華感，這在這個價位的車型中可不多見。傳祺GS3的內飾造型有些復古，不過視覺效果還是不錯的；CS35 PLUS則通過大屏幕與觸控按鍵彰顯出科技感。總的來說，相較于合資品牌的小型SUV，這三款車型在質感方面都有著較大程度的領先。

另外一項不得不提的，則是動力及操控層面的表現了。在合資品牌小型SUV中，往往要花去15萬元以上的價格，才能夠買到搭載渦輪增壓發動機的車型；但在自主品牌中，不到9萬元即可實現。沒錯，售價8.99萬元的瑞虎5x HERO高能版，即提供了1.5T渦輪增壓發動機匹配6DCT雙離合變速箱的動力組合，不僅動力性能出色，操控感受也可圈可點。尤其是其還配備了同級唯一的后多連桿獨立懸架，舒適性有著進一步增強，這勢必會大大增加其整體競爭力。

目前在售的傳祺GS3，有一款售價8.98萬元的235T 自動舒享版，搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱。僅看數據的話，傳祺GS3的1.5T渦輪增壓發動機比瑞虎5x還要略高一些，不過需要注意的是，這是一款三缸發動機。縱然在節能減排的大環境下，發展三缸發動機已經是大勢所趨，但目前其依然普遍存在著抖動、NVH表現差等問題，消費者接受度普遍不高。而其匹配的7速雙離合變速箱口碑也確實不怎么樣，市場前景堪憂。

最后再看看長安CS35 PLUS，以瑞虎5x HERO 1.5T高能版8.99萬元的指導價來計算的話，僅能購買到搭載1.6L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱的1.6L 自動暢聯版（官方指導價9.19萬元，終端優惠約2000元，實際價格與瑞虎5x HERO 1.5T高能版相當）。很明顯，這是一套穩妥的動力組合，源于愛信的6AT變速箱有著非常不錯的口碑，平順性與穩定性都有保障。不過1.6L自然吸氣發動機的數據面對瑞虎5x HERO 1.5T高能版實在是有些拿不出手，駕馭體驗更不是一個層面的。雖然長安CS35 PLUS也提供了擁有更強動力的1.4T車型，不過價格也是水漲船高，談不上性價比了。

結語：

通過一番PK我們不難發現，雖然同屬自主品牌小型SUV，但瑞虎5x的優勢十分明顯。不僅外觀設計更時尚，符合當下年輕人的審美；在內飾整體質感及乘坐體驗方面，也要明顯優于兩位競爭對手。而在差不多的價格區間下，瑞虎5x可以提供擁有更強動力的1.5T四缸渦輪增壓發動機，6DCT變速箱以及同級唯一的后多連桿獨立懸架，大大提升了整車的操控表現。倘若預算有限，又對車輛有著較高的要求，那么性價比突出的瑞虎5x一定是你的不二之選。