2020年1月15日，皮卡行業發展再迎利好，重慶市放寬皮卡進城限制，成為首個開放皮卡進城的直轄市，為中國皮卡行業的發展和消費者用車環境的改善作出了重要貢獻。

據重慶交警公告顯示，為深入貫徹“放管服”改革部署，進一步簡政放權、減證便民，努力提供便捷高效、智能精準的公安交管服務，重慶市公安局交巡警總隊將再推出電子貨車通行證等5項優化貨車通行管理的公安交管“放管服”改革服務措施，此次推出優化貨車通行管理的5項措施，將按照分批推行的方式陸續實施。

其中，放寬便利皮卡車進城限制是最被皮卡車友關注的一點。

通知指出：

有通行主城區需求的多用途貨車（皮卡車），對登記地在主城區的，實施備案通行管理，通過互聯網自主備案，獲得相應通行規定（主城區除機場路、渝航大道及部分過江橋梁外均可通行），并按規定通行即可，不再核發通行證；對登記地在我市但非主城區的，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦后按規定通行。

從有關皮卡進城限制放寬的通知中可以提煉出以下幾點信息：

1.登記在主城區的皮卡放寬進城限制。也就在渝中區、江北區、南岸區、九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區、北碚區、渝北區、巴南區，即通常所稱“主城九區”的本地皮卡用戶可以銷享受到最大的便利。

2.機場路、渝航大道及部分過江橋梁仍然限行。相比于此前大范圍、多路段的禁行、限行規定相比，如今的限行路段已經非常少了，可以充分滿足皮卡用戶的需求。

3.非主城區的皮卡，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城。針對非主城區的皮卡用戶，重慶市交警部門也提出了相應的通行辦法，滿足此類消費者用車出行需求，即按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦后按規定通行。

4.皮卡車網上備案管理將于2月底前退出實施，預約通行管理將于3月底前推出實施。

總而言之，重慶市放寬皮卡進城限制是順應市場發展、消費者需求變化的重要舉措，在取消雙證、貼反光條、噴字，實現地級及以下城市全面解禁，長城炮等新一代皮卡產品引領皮卡行業升級進化的背景下，可以充分發揮皮卡這種商乘兩用的多用途車輛在生產生活中的重要作用，促進皮卡行業不斷蓬勃發展。