上汽集團發(fā)布的產銷快報顯示：今年1-9月，上汽通用五菱（含五菱、寶駿兩個品牌）累計銷量為1,127,212輛，同比降低24.64%。而根據乘聯會數據，上汽通用五菱旗下的狹義乘用車同期銷量為701,484輛，同比降低27.2%，其中，“明星SUV”寶駿510的滑坡最為明顯，銷量同比降幅高達43.1%。

在剛剛過去的9月份，上汽通用五菱共售出整車147,000輛，同比下滑13.7%，其中，于9月5日成都車展上市的新寶駿RM-5和RC-6分別銷售8,635輛、5,337輛，更早發(fā)布的新寶駿RS-5則僅取得2,638輛的銷量。此外，五菱宏光、寶駿730以及寶駿360三款熱門MPV在市場嚴寒下也未能幸免，9月銷量分別減少24.6%、19.7%和54.6%。

數據來源：乘聯會

數據來源：乘聯會

和其他主機廠一樣，上汽通用五菱在今年也受到了國五排放向國六切換的影響，每個自然月的銷量波動很大。面對市場下行壓力，上汽通用五菱做出了很多主動調整：除加大在售車輛的降價促銷力度外，還單獨推出定位更加高端的新寶駿品牌，并將其打造成為獨立的產品線，一舉打破老寶駿車低質低價的固有形象。

目前在售的3款新寶駿車型雖然全部切入主流消費市場，但是尚不足以帶動銷售公司的整體銷量回暖。因此，加快新產品投放節(jié)奏也就成了當務之急。10月29日，新寶駿品牌的第4款車RS-3即將上市，其潛在競爭對手包括長安CS35 PLUS、榮威RX3、哈弗H2等。至于這款以高顏值與智能網聯作為核心賣點的小型SUV能否一炮而紅，還是留給時間來檢驗吧。