生在這個“看臉”的時代，雪佛蘭創酷的外觀可以說是具有非常高的吸引力了，而選擇一款讓自己外觀滿意，其他各個方面也不掉鏈子的車型，已經足以讓喜歡它的年輕人為其買單了。可光靠“看臉”還不行，選擇一臺好車還需要有優異的動力儲備以及良好的內裝配備，今天我們便一同體驗一下雪佛蘭創酷的動力及科技配置。

外觀方面，雪佛蘭創酷采用了非常運動化的設計，前臉的線條十分凌厲，全黑造型的分體式進氣格柵相當霸氣。遠近光一體的大燈造型犀利，采用LED光源。創酷的長寬高分別為4270/1791/1627mm，軸距為2570mm，豐富的線條設計使車身側面看起來很精致，充滿層次感。車尾比較有個性，兩側的尾燈組棱角分明，后包圍同樣采用了黑色裝飾，犀利的折痕提升了尾部的運動感。

坐進車里，創酷的內飾設計充斥著雪佛蘭家族化的味道，中控臺整體偏向駕駛座一側更加方便操作，立體的中控大屏質感不錯顯示細膩。而創酷搭載的新一代MyLink+智能車載互聯系統，配置了豐富的車載APP，包括智能導航、娛樂音樂、新聞資訊、實時天氣、交通生活等實用功能。每年100G的免費流量覆蓋所有車載APP應用，免除了車主的“流量困擾”。

在安全科技配置上，全新創酷還采用了PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警，同時還配備了四輪獨立式數顯胎壓監測、倒車影像、電動加熱后視鏡等安全配置，加之以激光釬焊技術打造的車身，全新創酷在安全配置上，可以打個高分。

而且新一代MyLink+智能車載系統自帶的加強版高德導航，可基于個人專屬賬戶，同步實現自駕車+步行的全路徑導航。不再是手機或者車載系統的單項操作，出門前用手機將導航路徑規劃好，上車后一鍵發送至車機，全新一代創酷即可接收到導航信息。到達目的地后，互聯系統還可將700米內剩余的步行路徑發還至手機，省去下車后還需重復規劃導航路徑的麻煩。

多車出行時最令人頭痛的交流問題，在全新創酷上也得以解決，雙閃示意、采購對講機都成為過去式，微信組隊功能隨時啟動“開黑”模式，登錄個人賬戶，通過微信“同行有我”小程序建立群組，即可在車機端直接與隊友進行語音交流、共享位置地圖，此外，如果在駕駛時想打開天窗、大燈或音樂多媒體，通過自定義詞即可喚醒混合語音識別系統，一句“你好小雪”就能輕松搞定。