從此前的RS-5到即將上市的新寶駿RM-5和RC-6，都讓消費者們意識到，現(xiàn)如今新寶駿旗下車型均有著時尚犀利的顏值。當(dāng)然想要征服消費者的心，不光需要靠顏值取勝，所以這次在新寶駿RM-5和RC-6兩款車型上，品牌還為其配備了Level2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以展現(xiàn)和增強(qiáng)其綜合實力。那么接下來咱們就來看看，它們的表現(xiàn)究竟如何？

在閱讀下文前，很多消費者會對兩款車型的外觀、內(nèi)飾配置、空間及動力總成想要進(jìn)行一定了解，很巧的是就在幾天前，我的兩位同事曾在實拍活動上對兩款車型進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和描述，點擊下方圖片鏈接即可查閱。因此話不多說，咱們直接切入正題。

本次試駕活動上，體驗者先后體驗了智控駕駛、場地試駕和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)操作三項環(huán)節(jié)。對于這個智控駕駛環(huán)節(jié)這項，其實光是聽名字也大致能猜得到，是將體驗車輛所具備Level2級智能駕駛輔助系統(tǒng)中的ACC（自適應(yīng)巡航）、ICA（高速智能領(lǐng)航）、BCA（彎道巡航輔助）、LKA（車道保持輔助）以及LDW（車道偏離預(yù)警）等眾多科技配置。

與此同時，還需要注意的是，新寶駿RM-5和RC-6均搭載了Level2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，所以體驗過其中一款車型后便可對這套系統(tǒng)有一定的了解，而體驗者在研發(fā)和實驗中心所體驗的車輛為新寶駿RM-5。

高速環(huán)形跑道體驗Level2級智能駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)視頻（視頻內(nèi)存在部分危險駕駛動作，切勿模仿）

最后，從彎道中駛出便向終點方向駛?cè)ィ赃m應(yīng)巡航系統(tǒng)將繼續(xù)發(fā)揮它的用途，輔助車輛到達(dá)終點，但是如果駕駛者在這一過程中踩下制動踏板進(jìn)行減速，那么自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也將自動停止，駕駛者只需自行將車輛停下即可。