A-CLASS，一款全新的設(shè)計(jì)誕生，奔馳將這款車定位于與寶馬1系列和雷克薩斯CT200H、奧迪A3搶奪市場(chǎng)的主力車型。即將亮相2011年上海國(guó)際汽車展，而作為市場(chǎng)購(gòu)買力最旺盛的緊湊級(jí)車型，它給我們帶來(lái)了絕不止是超前。

新A級(jí)采用了Benz最新的設(shè)計(jì)理念，前臉更加具有侵略性，引擎蓋很修長(zhǎng)，而最突出的莫過(guò)于從大型奔馳徽標(biāo)向外圍輻射擴(kuò)散的點(diǎn)狀前中網(wǎng)，它摒棄了傳統(tǒng)的條紋狀格柵，全新的造型樣式讓人眼前一亮。

淚珠結(jié)合鷹眼似的前大燈是全新A級(jí)概念車的又一大看點(diǎn)，能夠清晰的看到大燈總車由上部的LED轉(zhuǎn)向燈和倒“L”型的光纖鋁構(gòu)成的星空狀散射光源，還有湛藍(lán)色的高亮遠(yuǎn)光光源構(gòu)成。無(wú)論在白天還有夜晚辨識(shí)度都非常高。

整車車身側(cè)面輪廓更加扁平，而為了降低空氣阻力，A級(jí)概念車在后視鏡的設(shè)計(jì)上更是別出心裁，扁平且細(xì)長(zhǎng)的后視鏡結(jié)合流線狀的轉(zhuǎn)向燈，顯得時(shí)尚又不失功能性，同時(shí)降低了風(fēng)阻。整個(gè)車身腰線十分妖嬈，與前保險(xiǎn)杠和側(cè)裙整體效果契合的很完整。

A級(jí)概念車側(cè)車窗也非常纖細(xì)。配合扁平度較高的運(yùn)動(dòng)輪胎，五幅的旋風(fēng)狀啞光灰色運(yùn)動(dòng)輪轂，整車雖然緊湊但運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。

在A級(jí)概念車尾部，對(duì)置的U型尾燈非常搶眼，能夠看到整個(gè)尾部呈現(xiàn)出倒梯形，而雙側(cè)后輪已經(jīng)寬出了后保險(xiǎn)杠，呈現(xiàn)出了“爆龜”風(fēng)格，很強(qiáng)勢(shì)。配合前杠內(nèi)部的“點(diǎn)”狀格柵再尾部再次出現(xiàn)，添加雙側(cè)排氣的梯形排氣管很上檔次。而隱形剎車燈采用一體化設(shè)計(jì)，就隱藏在尾箱蓋的正中間。