網(wǎng)友提問：家里的老軒逸退役了，打算買輛25萬內(nèi)的SUV，平時城市道路駕駛為主，偶爾輕度越野，唯一的要求就是開起來省心毛病少，大家有什么好的推薦？

車市導(dǎo)購：城市道路駕駛為主，輕度越野為輔，那么首先這款車要具備四驅(qū)功能，而且還有擁有一定的舒適性。同時網(wǎng)友預(yù)算在25萬元以內(nèi)，完全可以不考慮自主品牌車型，既然如此，我們就為他推薦幾款合資或進(jìn)口車型。

車型：廣汽三菱 歐藍(lán)德

廠商指導(dǎo)價：15.98-22.58萬元

優(yōu)惠幅度：1.2萬元

推薦理由：在2016年之前歐藍(lán)德一直通過進(jìn)口的方式引進(jìn)國內(nèi)，正因如此它的關(guān)注度始終不高，在銷量上更是跟RAV4、CR-V有著很大的差距。此后，三菱意識到問題后，選擇進(jìn)行國產(chǎn)，大幅降低入門門檻，加之其過硬的四驅(qū)技術(shù)，讓歐藍(lán)德有了極高的性價比。四驅(qū)結(jié)構(gòu)上，采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有AWC ECO、4WD AUTO、4WD LOCK、SNOW四種模式，中間為多片離合器式限滑差速器，后軸為開放式差速器，輪間限滑靠四輪電子輔助。此外，歐藍(lán)德的懸架行程也較長，經(jīng)過坑洼路段時駕乘舒適性也有不錯的表現(xiàn)。

車型：鄭州日產(chǎn) 途達(dá)

廠商指導(dǎo)價：16.98-24.58萬元

優(yōu)惠幅度：1.8萬元

推薦理由：途達(dá)作為皮卡納瓦拉的衍生車型，耐用性自然不必多說，又采用非承載式車身，車身抗扭能力更強，這在同級別中可為數(shù)不多。再來說說它的看家本事，途達(dá)擁有分時四驅(qū)系統(tǒng)，有兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式，并在后橋配備了差速鎖，更難得的是后橋差速鎖支持手動，滿滿的硬派SUV既視感。在舒適性方面，相比歐藍(lán)德會稍顯遜色，畢竟為非承載式車身，但得益于寬大且填充物柔軟的座椅加持，途達(dá)在舒適性方面也有著不錯的表現(xiàn)。

車型：斯巴魯 森林人

廠商指導(dǎo)價：22.38-31.78萬元

優(yōu)惠幅度：1.2-1.5萬元

推薦理由：作為三款車中唯一一款進(jìn)口的車型，品質(zhì)方面自然也相對可靠一些。更重要的是森林人除水平對置發(fā)動機外還新增了一套混動系統(tǒng)，其搭載的是一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用電控多片離合器式限滑中央差速器，正常行駛時，前、后橋動力分配比例為60:40，當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑時，差速器會將前、后橋的動力分配變?yōu)?0:50，進(jìn)一步提升行駛安全性。舒適性上，斯巴魯賦予了森林人偏舒適取的向底盤調(diào)校，對于路面顛簸的處理游刃有余，支撐性也很到位。

總結(jié)：今天推薦的三款車都有著各自鮮明的特點，歐藍(lán)德具備超高的性價比，同時還擁有靠譜的四驅(qū)系統(tǒng)與合理的售價；雖然途達(dá)更偏向于硬派SUV，但其在舒適性方面也下足了功夫；森林人相比前兩者，集成它們優(yōu)點的同時，在動力系統(tǒng)方面還有著突出的表現(xiàn)，不過就是售價偏高。