沃爾沃汽車集團(tuán)旗下高性能電氣化品牌Polestar，首款純電動(dòng)車型Polestar 2于北京時(shí)間2月27日，在瑞典哥德堡的Polestar 全球總部首發(fā)亮相,并將于4月在中國(guó)上市。新車將對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3，歐洲市場(chǎng)官方建議零售價(jià)為39,900歐元（約30.4萬(wàn)元人民幣）起，在量產(chǎn)開始后的前12個(gè)月中，首發(fā)版車型的官方建議零售價(jià)為59,900歐元（約為45.6萬(wàn)元），在中國(guó)市場(chǎng)的官方建議零售價(jià)將于晚些時(shí)候公布。Polestar中國(guó)區(qū)總裁吳震皓表示：考慮到中國(guó)市場(chǎng)的情況，Polestar國(guó)內(nèi)售價(jià)將帶來(lái)驚喜。新車由雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)最大功率達(dá)300kW，峰值扭矩達(dá)660Nm，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于5秒,續(xù)航里程達(dá)500km，預(yù)計(jì)將于2020年初正式投產(chǎn)并交付用戶。

新車外觀上依然采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵得到保留，兩側(cè)大燈組內(nèi)部依然融入了沃爾沃家族標(biāo)志性的“雷神之錘”LED日間行車燈，下部霧燈區(qū)域配有黑色裝飾與40.2概念車有著異曲同工之妙。車身側(cè)面采用溜背式造型，整體效果更佳運(yùn)動(dòng)，車頂還配備了大面積天幕，保證車內(nèi)后排乘坐舒適度。新車尾部尾燈組采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，且大量應(yīng)用了平直的線條，凸顯力量感。

Polestar 2內(nèi)飾方面同樣是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配有多功能方向盤、全液晶儀表盤及豎置懸浮式中控屏，相比沃爾沃S60、S90等車型尺寸更大，且搭載基于谷歌車載原生安卓系統(tǒng)打造的車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA在線升級(jí)。這套車機(jī)系統(tǒng)還預(yù)裝了高德導(dǎo)航、科大訊飛語(yǔ)音助理、天貓精靈等車載服務(wù)應(yīng)用。用戶可以在智能手機(jī)上通過(guò)App與車輛進(jìn)行互動(dòng)，包括預(yù)設(shè)地圖導(dǎo)航、天氣預(yù)告等，此外Polestar 2也還能通過(guò)手機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖等操作。

新車動(dòng)力方面由雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)最大功率達(dá)300kW，峰值扭矩達(dá)660Nm，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于5秒。Polestar 2配備容量為72kWh電池組，預(yù)計(jì)可達(dá)500km的續(xù)航里程（NEDC工況）。27模塊的電池組集成在車身底盤，提高了底盤的剛性，也讓車輛有著卓越的NVH（噪音、振動(dòng)和聲振粗糙度）抑制能力，相較于傳統(tǒng)汽油車型的底盤，其道路噪音降低可達(dá)3.7分貝。

Polestar 2還為用戶推出了可選裝的性能套件（Performance Pack），它包括了一系列性能升級(jí)組件，例如源于賽道的競(jìng)技級(jí)品牌Öhlins提供的DFV雙流閥減震器、Brembo提供的制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)原有標(biāo)配的19英寸輪轂也將升級(jí)成20英寸的鍛造輪轂，搭配更為扁平的運(yùn)動(dòng)輪胎，它們讓車輛底盤的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)得到更大的提升，為Polestar 2帶來(lái)了更為卓越的操控性能。