饑餓營銷政策 限購令后8款仍加價熱銷車
“潮流”的定義就是流行趨勢的動向，引申意思是社會變動或發展的趨勢。潮人、潮牌、潮裝等關于一種時尚流行的代號或者一種個性的體現的名詞充斥著社會每個人的腦海中。這幾年，因為車型熱銷或者商家惜售等原因使然，現在提車流行了加現金或者加裝飾等變相加價售車等風潮。經過了12月23日限購令后近3個月的今天，較熱銷的幾款車型他們的市場行情怎么樣？是否依然加價或者變相加價呢？具體詳情請見下表：
通過上表簡要分析來看，搖號政策施行后，對豪華車的影響相對來講是很小的，其中熱賣車型中加價最高的要數路虎攔勝，因其貨源一向緊張，采取訂單式生產，現提車最高需加27.2萬現金；MPV中的陸地行宮埃爾法因其豪華的內飾加上廠家的訂單式生產等原因，現提車需加十萬現金；奧迪Q5憑借著優良的品牌效應以及完美的動力匹配一直笑傲高級SUV市場，現提現車需加3.5萬元；蘭德酷路澤和普拉多因為他們完美的越野性能，一直是富裕消費者的越野利器首選，現提車分別加2萬元裝飾、1萬元裝飾不等；具有轎車性能SUV的森林人一直處于熱賣狀態，現提車最高需加1萬裝飾；值得一提的是后來居上的2010款途觀將TUGUAN的品質演繹到了極致，先提車需要加1萬元裝飾；最后出場的這位就是經銷商加價行為的始作俑者---CRV，經過多年的風雨磨礪，現在還需要加5千元裝飾才能滿足您的購買欲望。
路虎---攬勝
市場指導價：149.80-273.80萬
給力點：越野車中的勞斯萊斯
需加強：過度最求奢華SUV風格兒丟失了越野性
市場行情：提車最高加27.2萬
路虎攬勝(Range Rover)是當今世界頂級四輪驅動豪華車型。路虎攬勝可以說是豪華SUV的始祖，從1970年路虎推出第一代攬勝至今的30多年中，它始終是SUV中最高端車型的代表，也一直是四輪驅動車領域的最高標準。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合，Range Rover同樣勝任有余。鋁制車身的線條優雅大方且和諧勻稱。據網上價格監測系統顯示，現攬勝全系無現車，訂金10萬提車等半年，具體見下表：
