12月10日，廣汽菲克Jeep新款自由光正式上市，新車共推出7款配置車型，售價區間為19.68-31.98萬元。新車取消了老款車型分體式大燈設計，車頭部分采用與大指揮官較為相似設計語言。動力方面，新款自由光除保留一款2.0L車型外，全系換搭2.0T（高/低功率）發動機，相比老款的自然吸氣發動機提升非常明顯。我們選取大眾探岳、別克昂科威作為參考，看看經歷中期改款的Jeep新款自由光到底值不值呢？

新款自由光售價區間為19.68-31.98萬元，與老款車型相比，新車車型有所減少。售價方面自由光入門版車型下調1.3萬元，頂配車型更是下調4萬元，同時還新增了Trailhawk版本。與昂科威和探岳相比，自由光起售價處于兩者之間，頂配車型價格均低于32萬元。

車身尺寸方面，新款自由光的長寬高分別為4669×1865×1691mm，軸距為2707mm，整體尺寸相比老款車型均有小幅提升。與競品相比，自由光雖然在長度與寬度方面占有優勢，不過軸距方面要落后探岳和昂科威。

新款自由光除保留一款2.0L車型外，其他車型則換搭2.0T（低/高功率）發動機。傳動系統依然全系匹配9AT變速箱，新增的四驅高性能版車型相比普通四驅版車型，額外增加了后橋電控差速鎖、雙速分動箱以及智能攀巖模式。

具體參數方面，自由光入門版車型的2.0L自然吸氣發動機還是明顯落后探岳和昂科威的小排量渦輪增壓發動機。不過其他車型搭載的2.0T發動機（與大指揮官相同）可以說是同級最強的動力了，低功率發動機最大功率為172kW，峰值扭矩為350Nm，參數甚至高于探岳的2.0T高功率發動機；2.0T高功率發動機最大功率達到195kW,小幅領先昂科威，峰值扭矩同樣達到400Nm。

配置方面，自由光入門版車型售價居中但是整體配置更高，相比兩位競品標配更加豐富，多出了后視鏡鎖車自動折疊、倒車影像、真皮座椅、感應雨刷、前后USB接口以及8.4英寸中控屏6項配置。如果您對于動力沒有需求，入門版車型的配置可以滿足日常使用了。

頂配版三款車型售價基本保持一致，配置方面也各有優勢。新款自由光頂配版著重提升了車輛越野性能，增加了外觀越野套件以及機械式電控后差速鎖，Rock巖石模式下可實現2.92倍低速扭矩放大，更適合越野愛好者。而全液晶儀表、后視鏡記憶、HUD抬頭顯示等科技配置還是昂科威與探岳做得更好。