日前網上車市記者聽聞一位皮卡車主駕駛撕掉反光條的皮卡車上路被交警攔截，并接受了50元的罰款處罰。而后，由于其車身沒有反光條和噴大字，驗車過程也并不順利。

GB7258是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗等機動車運行安全管理及事故車檢驗最基本的技術標準，同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗和進口機動車檢驗的重要技術依據之一。GB7258-2017是最新更新的《機動車運行安全技術條件》，該文件明確修改了多用途貨車（皮卡車）的車身噴涂要求，其指出2018年1月1日起，多用途貨車不再受粘貼反光條、噴大字的限制。

距以上時間點已過半年之久，我們在全國多個省市曾進行過實地調查，該政策的具體實施情況參差不齊。總的可以分為以下四種情況進行描述：

其一，自2018年以后，反光條、噴大字不再是驗車環節中的一部分，新老皮卡用戶均可駕駛“干凈”的皮卡在路上行駛。據網上車市記者了解，生活在河北唐山、山東濟南、河北衡水等城市中的皮卡用戶已經可以撕去車身反光條，驗車也不再受困擾。

其二，在某些地區，用戶于2018年1月1日以后購買的皮卡新車才可免貼反光條、噴大字，而舊款車型則不享受此政策。這種情況是可以理解的，畢竟政策也是從2018年1月1日開始執行。那么生活在這些地區的皮卡用戶若是想擁有一臺“干凈”的皮卡，可以考慮換一臺車，當前市場中的皮卡產品越來越豐富，可選擇性大大提高。

其三，在皮卡解禁試點的省份（我國遼寧、河北、河南、新疆、湖北、云南六省），皮卡車才可以享受取消粘貼反光條等政策。這種情況就是對政策的一種錯誤的解讀。取消粘貼反光條和噴字是涵蓋全國范圍內的地區，和解禁試點并無關系。

其四，個別區域并沒有收到有關“皮卡車無需再粘貼反光條、噴大字”的指示，因此依然按照原規章制度進行執勤。因此，就出現了上文中被罰50元的情節。日后，如果有皮卡用戶再遇到類似狀況，可以進行耐心地溝通交流，并嘗試著用該公告說服對方，看是否能減免罰款。

我們國家地大物博，四海九州對政策有著不完全一致的解讀，結合每個地區的實際情況，取消粘貼反光條和噴字這一細則也有著不同的落實情況。取消皮卡貼反光條和噴字能夠積極推動皮卡從工具車向家用車轉變，讓皮卡更加美觀，使其脫離貨車的價值評價體系，能夠與轎車、SUV等乘用車平起平坐，進而一車多用的性質就更加突出。

我們再次呼吁各地盡快給皮卡用戶一個明確的回應，以便盡快全面落實皮卡取消放光條、取消車身噴字等細則，讓全國皮卡用戶擁有一個更加積極陽光的用車環境。