鄭州日產一直深耕國內商用車領域，近年來開始轉戰乘用車市場，旗下皮卡車型也逐漸加入了許多家用元素。近日，日產汽車公司公布了最新的產銷數據，鄭州日產今年上半年累計銷量為28,284輛，同比增長9.5%。其中，皮卡產品表現亮眼，1-6月銷量相較去年同期大幅增長58%，高端皮卡——納瓦拉，共銷售新車近7,200輛，展現出了較強的產品競爭力。

目前鄭州日產涉及商、乘兩大市場，旗下共有NV200、帕拉丁、納瓦拉、風度MX6等11款車型。此前，風度品牌的兩款SUV是鄭州日產旗下的銷量主力，但這兩款車型許久沒有改款升級，競爭力已經落后于不少競爭對手，且全新小型SUV——MX3遲遲不上市，使得風度品牌的銷量占比逐漸降低。

納瓦拉是鄭州日產于去年6月推出的國內首款高端SUV級皮卡，提供兩驅、四驅、手動、自動多種動力組合共8款車型，官方指導價13.98萬元-18.78萬元。同時，這款車也是國內首款匹配原裝進口Jatco（加特可）7AT變速箱的皮卡車型。今年1-6月，該車累計銷量近7,200輛，在高端皮卡市場中位居前列。

此外，在今年北京車展上，日產納瓦拉EnGuard概念車驚艷亮相。這款車采用柴油雙渦輪增壓引擎，搭配七速自動變速箱以及四驅系統，搭配固鉑STTpro輪胎，擁有非常廣泛的地形適應能力。它的設計宗旨是打造世界上最嚴酷和最極端的環境中的拯救生命救援車輛，配備了應對災難救援工作的重要設備，表明該車可兼顧家用、商用以及救援，勝任不同領域內的需求。

鄭州日產旗下另一款皮卡——銳騏的改款車型，也在今年3月底正式上市。2018款銳騏在配置方面進行了多項升級，使其在性能及安全方面均有所提升，中控臺加裝了7英寸液晶顯示屏，增加了倒車影像及手機互聯功能，安全配置上將入了胎壓監測系統等，在主動安全方面做了進一步提升。從2018款銳騏的升級來看，該車在延續此前商用的產品定位下，還加入了許多家用的舒適配置，拓寬了適用人群的范圍。

在2018款上市的同時，鄭州日產也發布了中國“皮卡村”2.0戰略，為了更好地服務皮卡用戶，打造鄭州日產皮卡的口碑陣地。該戰略將通過“公益深入、服務升級、體驗升級、情感深入”四個方面對“皮卡村”的品牌活動展開全面升級。鄭州日產汽車有限公司副總經理張建華表示，城鎮和鄉村中追求新生活的新時代人群將成為“城鎮化”和“村鎮化”雙輪驅動的重要力量，鄭州日產因此推出了“皮卡村”2.0戰略。

今年下半年，鄭州日產還將推出一款全新皮卡，定位在銳騏和納瓦拉之間。但目前皮卡市場體量相比乘用車還是有一定差距，為何鄭州日產不加速布局乘用車，反而要率先推出新皮卡車型？首先，這與皮卡市場的不少利好政策有關，其中包括了取消噴字和反光、取消辦理營運證、強建設皮卡車型可以通行的ETC車道等。這些政策無疑會給國內的皮卡用戶帶來真正的實惠以及便利，同時也將有利于國內物流運輸行業的發展，尤其是中短途運輸和城市物流等，進一步刺激國內皮卡市場銷量走高。

此外，鄭州日產旗下擁有銳騏和納瓦拉兩款皮卡車型，銳騏定位入門級家用市場，而納瓦拉主打中高端市場，而兩款車型中間則出現了產品空白。全新皮卡上市后，將實現整個高中低皮卡市場全面布局，這也是鄭州日產要推出這款產品的原因之一。兩款熱銷產品加上即將推出的全新皮卡，并不斷發展“皮卡村”2.0戰略，鄭州日產下半年銷量有望繼續走強。