就在今天小編又被一則新聞?wù)痼@到了，京東大幅盈利高達14億；突然特別想說一句“握草”，這可是14個億，不是14塊錢啊?。‰m然在這些大佬的概念里“金錢只是一串?dāng)?shù)字而已”，但對于我們這些苦苦的上班族來說這簡直是“天文數(shù)字”好嗎！說這么多也沒用，畢竟我不是奶茶妹妹...作為一名汽車編輯，還是從我工作內(nèi)容的角度來看這件事吧，究竟這個說掙就掙14個億的互聯(lián)網(wǎng)大佬劉強東先生，應(yīng)該買個什么車來慶祝一下銀行戶頭又多了“一串?dāng)?shù)字”呢？

“高效”之選

   何為高效之選？在汽車中想必肯定是看起來就非常運動的車型了，那么在這種先決條件下能夠從外觀就體現(xiàn)出運動、速度的自然非法拉利莫屬了，揚蹄的駿馬LOGO任誰看見了也覺得知道這是一款太過勁爆的車；法拉利GTC4 Lusso的外觀設(shè)計極為動感，前臉與車側(cè)的視覺沖擊力非常大，再加上尾部的雙邊四出排氣設(shè)計，相信大家的腎上腺素已經(jīng)亮起“紅燈”了。

   內(nèi)飾方面的設(shè)計非常“超跑”，各方各面都透露出一股機械感的氣息，如果說在看到外觀的時候你已經(jīng)熱血上涌，那么在進到座艙內(nèi)部時強烈的強勢欲望和把控欲絕對是暴涌而出；儀表的設(shè)計絕對算得上是車內(nèi)比較“新”的了，而方向盤無論是觸碰到的手感還是分布于其上的功能卻絕對是令你血脈噴張的，此時的你想必已經(jīng)迫不及待的按下點火按鍵了。

   當(dāng)然了，既然作為高效的選擇，那么外觀和內(nèi)飾帶來的激情與運動感并不能夠完美詮釋，動力才是完全展現(xiàn)什么叫做高效，這也就好比京東為什么很多人愛用，首要就是因為快遞的高效嘛！這款法拉利GTC4 Lusso搭載了一臺6.3L V12的自然吸氣發(fā)動機，而它0-100km/h加速僅需3.4s，與之匹配的則是一臺7速雙離合變速箱。論高效的話選他自然是沒毛??！