2010年的北京國際車展云集了近些年全球各大廠商的技術結晶，其中大眾集團更是破天荒似的獨立出自數千萬單獨建立了北京展館原有E1-E4之外的E5館。在E5館內來自蘭博基尼、奧迪、大眾、斯柯達的數十款新車仿佛在默默地說：這里是大眾集團的地盤。

媒體日第一天大眾汽車的展臺不出意料的展出了幾款首發車型，但是唯有大眾品牌旗下的第五代POLO姍姍來遲，于媒體日第二天出現在了站臺上。而且這款POLO還是一款鋼炮級的POLO GTI！

“GTI”是大眾汽車旗下一個特殊的產品序列，雖然這些被冠以GTI后綴名稱的車型看上去和普通車款沒有什么不同。但是了解它們的朋友一定知道：GTI可不是好惹的！就在第六代高爾夫GTI成為一汽大眾旗下的一款國產車之后，國內的性能粉絲開始有了更多的期待，也許未來的國產GTI序列車型將不僅僅是高爾夫一款。

從1975年的第一輛POLO發展至今已經步過34年的歷史，同時也經歷了4次換代，國內在售的Polo隸屬于第四代車型。第五代POLO現在外形上與第六代高爾夫太像了，以至于很多不太熟悉他的車迷都會指著它喊出高爾夫的名字。

一臺普通的POLO可能不會被裝上有些燒包的氙氣大燈，但是對于POLO GTI來說這就不足為過了。這臺POLO GTI配備了氙氣頭燈而且新一代POLO的大燈造型與這款POLO GTI也會大致相近，屬于多邊形外形有些像是第六代高爾夫。