狹路相逢看個性 自由俠挑戰同級別對手
你有沒有覺的開著一輛非常普通的車,開著大街上是那么的沒有存在感,路上的人們也不會在意,街上那些千篇一律的“大眾車”。也許只有你并沒有機會開著超跑招搖過市,但你不覺得想要趁年輕的時候,還能擁有任性的權利時,再放縱一下,享受那一絲內心的虛榮。但是這種車有個性的車似乎少之又少,而且價格都不菲,而且并不實用。這次我們便選出來三臺車,兼顧實用而且又有點小個性的小型SUV,會是你小時候覺得長大之后,買給自己的那一臺“宇宙飛船”嗎?
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雖然三款車都是小型SUV,但你不要以為他們都很相似,尤其是Jeep自由俠,十分個性的外觀,或許不該說是個性,而是自家最復古外觀的傳承,細細品味在現代都市中那一絲古典元素,絕對會讓你成為矚目的焦點,有些設計就是這樣,時間到了便沉淀成了經典。而本田的兩款車在外觀設計上雖然不錯,但其實很難再車群中脫穎而出,而自由俠你肯定能夠在密集的停車場中最先發現它。這就是設計的魅力。
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從目前的市場行情來看,雖然繽智和XR-V上市更早,但耿直的日本人好像對營銷不太在意,優惠方面有最高6000元的幅度。而自由俠進店就有6000元現金優惠,估計還能繼續談,另外還送三年9次保養,這也是一比未來不小的開銷。一下突顯了自由俠的性價比。
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在車身尺寸方面,自由俠的在車寬和車高方面有著不錯的優勢,而且在造型方面也更加方正,在內部空間縱向空間和頭部空間,肯定表現更好。
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另外在外觀部分還有值得一提的就是,自由俠多達11種的靚麗顏色,可以滿足任何年齡段的消費者,比對手顏色要豐富的多。
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座椅布局方面,三車都是常規的2+3座椅布局,并且都支持后排座椅靠背放倒,后排的拓展能力還是比較比較相當的。
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動力方面,三車只有自由俠是增壓發動機,在動力方面有毋庸置疑的領先表現,低速扭矩也會更好,加速性也比自吸發動機更快。高配車型上三款車都配有適時四驅系統,但只有自由俠的帶有更先進的低速四驅功能,還有鎖止和陡坡緩降功能。在專業四驅方面,作為SUV專家的Jeep自然更有說服力。

