運動也愜意 試駕雪鐵龍新C4轎跑VTS版
進口雪鐵龍旗下的運動車型——新C4轎跑,售價為19.98萬——22.98萬。這款新車搭載了1.6L渦輪增壓引擎,三款車型分別為:VTS版、豪華版和豪華導航版。那么這款車的操控性如何呢?下面就讓我們一起來了解一下。
雪鐵龍新C4轎跑采用了雪鐵龍與寶馬合作生產的1.6L直噴渦輪增壓發動機,加速時的表現令人滿意。不過讓筆者更加驚喜的是,這款車在急加速時完全沒有渦輪介入時所帶來的遲滯效應,讓人在不知不覺中體驗到加速的樂趣,而這要歸功于這款發動機所使用的雙渦流技術。與之匹配的是4速手自一體變速箱,在實際駕駛中可以感受到換擋時的沖擊感很小,平順性也相當不錯,國產車型上那臺飽受詬病的頻繁換擋現象沒有出現。
操控性方面,雪鐵龍新C4轎跑給筆者留下了較為深刻的印象,設計扎實的整體車身,在經過顛簸路面時,能夠很好的過濾不平路面所傳遞的信息,座椅下和方向盤上的震動比較小。此外,懸掛和輪胎匹配得很好,它裝備的輪胎性能不錯,不僅抓地力性良好,也吸收了很多顛簸和噪音。
在行駛過程中筆者發現,雪鐵龍C4轎跑的懸掛調校得并不算很硬,但在彎道中的側向支撐卻十分優異,而且這款車配備了ESP電子穩定程序和ASR驅動防滑系統,即使超出過彎極限也很漸進的側滑方式對駕駛者的技術要求并不高,這就是一向以底盤調校出名的雪鐵龍車的高明之處。
雪鐵龍新C4轎跑的真皮方向盤握感很舒適且轉向系統的精度也很不錯,轉向系統給駕駛者的信息回潰也并不單調。在扭動方向盤時這款車的感覺就是助力比較適中,無論男女都可以輕松的駕駛這款車。超大的前擋風玻璃為駕駛者提供了一個非常出色的視野。另外這款車配備的全景天窗不僅能使駕乘者享受到出色的視野,同時也為車內的卓越的采光性做出了貢獻。

