這是一款與歷史關系不大的緊湊級轎車，但是它卻成為起亞在華車型中的“先驅人物”，它不僅開創了其他具有跨時代意義的變革，也是之后眾多熱門車型推出之前的探路者。福瑞迪，一款最高售價僅為12.28萬元的緊湊級家用車，卻一直在用自己無私的付出，為使用者帶來更高層面的用車感受。新款福瑞迪亦是如此，光鮮變革的背后，依舊是承托自身性價比的豐富配置。

盡管只是一次改款，但新款福瑞迪卻再一次帶給我們新意，這些表現不僅僅停留在新家族風格設計的加入，對于這款車本身而言，韓系車配置方面的優勢，才是它最值得炫耀的價值所在。9.88-12.28萬元的售價，并沒有讓福瑞迪成為級別內的低價王，但這次付出卻可以獲得豐厚的回報。

前部設計中最有說服力的，恐怕不是尺寸增大的中網和改變樣式的進氣格柵，對于當下汽車設計來說，LED日間行車燈才是一款新車首先讓人們記住的關鍵設計。新款福瑞迪前部改變的精髓亦是如此，并無太多特點的前大燈設計所帶來的遺憾，被LED日間行車燈搶盡了風頭，不過這是一個好的信號，新款福瑞迪已經開始走上了開創新時代的道路。

本次改款福瑞迪并沒有發生太大的尺寸改變，僅因為部件設計造型的改變，增加了一些車長，軸距依舊為2650mm。由于新款福瑞迪的懸架行程設計的較短，所以使新款福瑞迪看起來很低，進而美化了視覺感官。四平八穩的前后水平度，同樣讓新款福瑞迪表現出了較強的運動氣質。

新款福瑞迪的尾部變化同樣很細微，仔細觀察后你會發現，所有的改變都是為了讓車尾部的視覺效果看起來更加立體，并沒有太大動作。尾部銘牌中R標識的出現，與之前見過的智跑車尾的R相同，并不是在說明著性能有多強，而是對革新做出了一個表示。