意大利是公認的超級跑車王國，亞平寧人特有的奔放性格，使得他們所鐘愛的汽車同樣激情四溢。而全球絕大大多數人對意大利超級跑車的認識均是由法拉利系列開始的。不過在汽車運動歷史中，同樣擁有半島血統的瑪莎拉蒂卻有著比法拉利車系還要顯赫的背景。

瑪莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利博洛尼亞創立了瑪莎拉蒂車廠，專事生產賽車。瑪莎拉蒂依此曾在歐洲乃至世界賽場叱咤風云，戰績卓著。為了紀念70年前瑪莎拉蒂8CTF首奪印地500冠軍（瑪莎拉蒂在1939及1940連續兩年奪得該項賽事的冠軍），而特別推出了2009款瑪莎拉蒂總裁Sport GT S。

很多人和我一樣，拿起總裁系列車型的名錄就會發暈，將近20個款型的名錄讓我們驚詫于這個意大利車廠的“勤奮”……其實，總結一下規律，只要名字中帶上個字母S，就意味著一臺強勁的4.7升V8存在于總裁身體內，否則就是那臺略顯老氣的4.2升V8了。此規律一出，似乎冗長的產品清單就變成只有兩款車型般簡單了。當然，發動機的區別并非唯一，在其它很多方面，總裁之間也不盡相同。

今天這款最新版本總裁同樣適用剛才這個規律，同時值得注意的是，那臺4.7升V8發動機經過了重新調校，使其功率輸出提升到了440馬力，峰值扭矩也達到了490牛·米。