來自英國的高性能超級跑車制造商邁凱倫今天成為北京國際車展上萬眾矚目的焦點(diǎn)——為中國跑車愛好者首度呈現(xiàn)旗下兩款全新超跑杰作650S Coupé和650 Spider。自誕生之日起，邁凱倫便始終致力于一級方程式賽車的測評、研發(fā)和升級，成為全球車壇當(dāng)之無愧的“賽道之王”，而這兩款全新邁凱倫跑車正是恪守這一至臻理念的最新成果。據(jù)悉，為期一周的北京國際車展將迎來超過八十萬名參觀者，本次車展不但見證了邁凱倫于中國A級車展上的首次完美亮相，更成為其向全球最大的汽車消費(fèi)市場正式推出世界級終極超跑的最佳舞臺。

自邁凱倫650S車系的兩款車型于今年3月在日內(nèi)瓦車展首次向世界揭開面紗以來，全球各地的超跑愛好者們得以近距離見證邁凱倫專注于超級跑車的極致追求——堅持以毫不妥協(xié)的精神打造卓越性能、完美操控和超凡的駕駛樂趣。邁凱倫汽車首席執(zhí)行官傅倫毅（Mike Flewitt）先生、邁凱倫汽車亞太區(qū)區(qū)域總裁薄亞銘（Mirko Bordigo）先生，以及邁凱倫中國銷售及運(yùn)營總監(jiān)沈鋼先生均蒞臨2014北京國際車展邁凱倫展臺，共同為這兩款令人驚艷的邁凱倫家族全新車型之中國首秀揭幕——獨(dú)一無二的極光藍(lán)650S Coupé和塔羅科橘650S Spider不僅是邁凱倫的專屬配色，在整個業(yè)界也堪稱絕無僅有。

作為邁凱倫車型家族的最新成員，邁凱倫650S Coupé硬頂跑車實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的突破：不僅能夠提供非凡的駕駛體驗(yàn)，同時還配備了奢華的頂級配置，帶來極致舒適的超凡駕乘感受。650S Coupé搭載邁凱倫M838T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率為650公制馬力，最大扭矩為678牛米，從靜止到100公里/小時的加速時間僅為3.0秒，0到200公里/小時的加速時間為8.4秒，最高時速高達(dá)333公里/小時。與經(jīng)典的公路跑車邁凱倫F1相比，650S Coupé在技術(shù)和性能參數(shù)上的突破性表現(xiàn)更加顯而易見──從靜止加速到200公里/小時的時間比邁凱倫F1還快1秒。邁凱倫之“永不妥協(xié)”的品牌精神還集中體現(xiàn)在650S Coupé出眾的燃油效率上——按照歐盟綜合駕駛循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)油耗僅為11.7升/100公里，二氧化碳排放量低至275克/公里，為同級別車型中具備頂級燃油效率的一款車型。

與650S Coupé 硬頂跑車攜手亮相北京車展的另一款令人矚目的兄弟車型則是650S Spider敞篷跑車——這款高性能敞篷跑車的技術(shù)參數(shù)與硬頂跑車完全一致，性能表現(xiàn)也毫不遜色。盡管帶有可伸縮頂篷，其標(biāo)志性的雙渦輪V8發(fā)動機(jī)令該車型0-100公里/小時加速時間僅需3.0秒，與硬頂版如出一轍。其創(chuàng)新性的兩片式可伸縮硬頂頂篷和獨(dú)特的碳纖維單體（MonoCell）底盤賦予 650S Spider與硬頂版一致的操控性和安全性，而直線加速性能也與硬頂同樣出色。0-200公里/小時加速時間為8.6秒，比硬頂跑車僅慢0.2秒。最高時速為 329 公里/小時。650S Spider的油耗和排放水平達(dá)到與硬頂版相同標(biāo)準(zhǔn)。由于采用敞篷設(shè)計會在一定程度上影響高性能跑車的性能參數(shù)表現(xiàn)，因此多數(shù)知名跑車制造商均較少涉足高性能版本的敞篷跑車。然而，邁凱倫在這一領(lǐng)域再次打破了常規(guī)，成為開創(chuàng)性的領(lǐng)航者。

除了具備堪比簡化版公路賽車的非凡性能，邁凱倫650S Coupé和650 Spider均配備了高端奢華配置。碳陶瓷剎車片靜靜地藏在獨(dú)特的“650”輕質(zhì)合金輪轂之中，與倍耐力Pirelli P Zero™ Corsa輪胎相得益彰。配備藍(lán)牙電話的IRIS衛(wèi)星導(dǎo)航、無線路由、音頻串流播放和語音控制皆為車內(nèi)標(biāo)配裝置。此外，座艙還采用了Alcantara面料內(nèi)飾。另有更多個性化配置可供選擇，如后置倒車攝像頭、碳纖維組件以及全新邁凱倫P1™中獨(dú)創(chuàng)的輕型固定式碳纖維賽車座椅。

邁凱倫650S在日內(nèi)瓦車展全球發(fā)布時獲得業(yè)界空前反響。“在650S全球首發(fā)后僅一個月，我們便把邁凱倫家族系列中的這兩款全新跑車帶到了北京，這足以顯示我們對中國市場的堅定承諾。”邁凱倫汽車首席執(zhí)行官傅倫毅先生在車展新聞發(fā)布會上表示，“中國是世界上規(guī)模最大、成長最快的汽車消費(fèi)市場。中國市場不僅僅是邁凱倫的全新探索，更是我們?nèi)虬l(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的核心所在。”

在本屆北京國際車展上，除了650S的全國首發(fā)之外，邁凱倫還帶來了一款讓中國消費(fèi)者翹首以盼的、真正定義汽車進(jìn)化發(fā)展的重磅車型──全新邁凱倫P1™。邁凱倫P1™凝結(jié)著邁凱倫 50 年競技賽車的巔峰科技成就，尤以空氣動力學(xué)和輕質(zhì)碳纖維技術(shù)為代表。該車采用創(chuàng)新的即時動力輔助系統(tǒng)（IPAS）油電動力系統(tǒng)，它由一臺大幅改進(jìn)的3.8 升雙渦輪V8 汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，統(tǒng)稱為M838TQ，其混合輸出功率為903匹馬力。邁凱倫P1™具有驚人的性能，最高時速被電子系統(tǒng)限制在350公里，其0-100 公里/小時的加速時間僅為2.8秒；0-200 公里/小時的加速時間不到7 秒；0-300 公里/小時的加速時間不到17 秒，比邁凱倫傳奇車型F1 快了整整5 秒。此外，邁凱倫P1™還具有超高的燃油效率，它的二氧化碳排放量低于200 克/公里，在純電動模式下，其行駛距離超過 10 公里。

邁凱倫是碳纖維技術(shù)應(yīng)用方面的先驅(qū), 早在1981年就率先推出了碳纖維制造的F1賽車。而全新邁凱倫 P1™也秉承了這一光輝傳統(tǒng)，其采用的碳纖維一體式車身（MonoCage）底盤將車頂與獨(dú)特通氣管進(jìn)氣口整合為一，這也是邁凱倫F1公路賽車的經(jīng)典特征。為了保證其在日后的專屬價值，邁凱倫將P1™的產(chǎn)量嚴(yán)格限制在 375 輛，這一數(shù)量確保了邁凱倫 P1™的稀缺性，讓它每一次出現(xiàn)都成為一道令人過目不忘的風(fēng)景。其中，配給中國市場的38輛邁凱倫P1™已全部售罄。邁凱倫P1™的目標(biāo)很明確：成為全球頂級車手的座駕，無論在賽道還是在公路。正如邁凱倫集團(tuán)執(zhí)行董事長羅恩•丹尼斯（Ron Dennis）之前所言：“20年前，我們用邁凱倫 F1 提升了超級跑車的性能指標(biāo)。現(xiàn)在我們用邁凱倫P1™再次重新定義了這些標(biāo)準(zhǔn)。”

“煥發(fā)駕馭激情是邁凱倫P1™、650S Coupé和650S Spider的絕對核心所在。”傅倫毅強(qiáng)調(diào)，“在堅實(shí)數(shù)據(jù)的支持之下，我們堅信邁凱倫車型的性能足以點(diǎn)燃激情。但這并非邁凱倫故事的全部，超級跑車所帶來的超凡感官體驗(yàn)也同樣是衡量標(biāo)準(zhǔn)之一——每一臺全新邁凱倫都是用無與倫比的激情所打造的超級跑車。”

據(jù)悉，650S Coupé硬頂跑車和650S Spider敞篷跑車的最低售價分別為人民幣3,758,000元和4,068,000元起，另有眾多額外配置可供選裝，以滿足客戶更多有關(guān)邁凱倫體驗(yàn)的個性化定制需求。兩個版本的650S車型均將于2014年年中陸續(xù)抵達(dá)中國大陸的各家邁凱倫經(jīng)銷商門店。