SUV在國內(nèi)的銷售增長率在近幾年可以算是飛速猛進的，人們的購車要求已經(jīng)打破了傳統(tǒng)思想，不再單單只選擇三廂或者是兩廂車，人們更多的希望汽車所有的優(yōu)點都集中在自己愛車身上，隨著人們這種觀念的日漸加深，不但擁有時尚外觀以及轎車舒適性，而且還具備越野車高通過性的SUV車型逐漸走俏。今天我們就為您帶來了6款豪華SUV的行情，為準備購置豪華SUV的消費者提供參考。

大眾途銳

據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，目前店內(nèi)途銳全系均有不同優(yōu)惠，最高讓利達到了15萬元。搭載V6發(fā)動機的3.6L車型優(yōu)惠現(xiàn)金6萬元，3.6L車型經(jīng)優(yōu)惠后售價分別為:標準型68萬元，豪華型74萬元，頂級型80萬元；搭載V8發(fā)動機的3.6L頂級型經(jīng)10萬元優(yōu)惠后售價降到了125萬元；搭載W12發(fā)動機的全系頂配車型6.0L頂級版經(jīng)15萬元的優(yōu)惠后售價從180萬降到了165萬元。

途銳的最大涉水深度達到580毫米，接近角和離去角分別可達33.2度和33.6度，最大爬坡度達到45度，安全側(cè)傾角達35度，通過性能與越野車相比毫不遜色，而“下山輔助制動系統(tǒng)”能將下坡時速自動控制在20公里/小時，用途銳來“越野”，可最大限度的保證行駛安全。 4-Motion四驅(qū)系統(tǒng)可以保證即使在三個車輪打滑的情況下，依然可以靠剩下的一個車輪驅(qū)動脫離困境。

英菲尼迪FX

據(jù)英菲尼迪4s店銷售人員介紹，目前店內(nèi)銷售的FX系列有FX50和09款FX35兩款車型。英菲尼迪FX50近期出現(xiàn)了首次優(yōu)惠，降幅為4萬元，經(jīng)優(yōu)惠后售價從119.5萬元降到了115.5萬元。并且09新款的FX35超越版車型有2萬元優(yōu)惠，售價也降到了78.8萬元。

跑車設(shè)計理念被英菲尼迪的工程師們巧妙地應(yīng)用在了FX系列上：超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統(tǒng)性能的繼承，細膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結(jié)構(gòu)。從高性能跑車底盤引發(fā)靈感，英菲尼迪FX特別采用了前中置(FM)平臺，在同級車中獨樹一幟。配合智能全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和英菲尼迪高級安全氣囊系統(tǒng)的應(yīng)用， 使FX無論是在操控性還是在對駕乘人員的保護方面都堪稱出色， 更加彰顯了英菲尼迪領(lǐng)先的科技和機械制造水平。

豐田蘭德酷路澤

據(jù)經(jīng)銷商銷售人員介紹，豐田-蘭德酷路澤分為4.0L和4.7L兩種排量，由于4.0L車型的尾氣排放是歐III標準，沒有達到北京施行的歐IV標準，所以北京限賣，店內(nèi)沒有4.0L車型。4.7L車型分為GX-R版和VX-R版，目前購買蘭德酷路澤的消費者可以得到6萬元的優(yōu)惠。經(jīng)優(yōu)惠后，GX-R版售價降為了90.6萬元，VX-R版售價降到了105萬元。銷售人員還介紹，店內(nèi)沒有蘭德酷路澤現(xiàn)車，預(yù)購買者需交訂金1萬元，約等一個半月可提車。

蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對速度進行細微調(diào)整的路面時，本系統(tǒng)將會自動控制發(fā)動機和剎車系統(tǒng)，保持穩(wěn)定的低速行駛，實現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中，駕駛者可將精力集中于方向盤的操控，車輛自動控制超低速行駛，保持出色的穩(wěn)定性，有助于從驅(qū)動輪打滑的困境中擺脫出來。