沃爾沃在8月5日在杭州羅新谷上市，而第二天杭州40度的高溫成為各大報紙的頭條新聞，在這個環(huán)境下我們對沃爾沃60系三車進行了試駕體驗。其中的60也就指的是車型名稱的后綴數(shù)字，三輛同一個平臺衍生出來的產(chǎn)品，它們定位不同，卻有著沃爾沃全新的家族特征。

由于試駕過程安排過于緊湊，拍攝時間非常不足，不能夠展示的面面俱到，但該有的變化幾乎已經(jīng)全部涉及，如果想看詳細實拍，文章最后有相關鏈接。

沃爾沃S60與V60與上代一樣，除了車尾幾乎沒有什么不同之處，但就是這么一個車尾讓V60擁有了修長的旅行車身，并且裝在能力也更加出色，但這也不能說S60沒有它的優(yōu)勢，畢竟國人的三廂情節(jié)是可觀存在的事實。

有人說2014款顯得更加具有力量感，而且更運動，可我認為2013款更運動，其實這也是仁者見仁智者見智，不過也能從這里看出設計師雖然對前臉進行了細致的改動就能營造出不一樣的視覺效果。

內(nèi)飾方面變化真的非常微不足道，不過出現(xiàn)在V40上的液晶顯示儀表卻又一次讓視覺疲勞的內(nèi)飾多了一分活躍的元素。這個儀表提供了三種模式，分別是常規(guī)模式、節(jié)能模式、運動模式，并且每個模式還擁有不同功能的顯示，例如運動模式在側面的弧形液晶屏上會顯示功率使用率，而節(jié)能模式會告訴你這個駕駛狀態(tài)下節(jié)能程度。