以“車載夢想，成就未來”為主題的第十屆中國（長春）國際汽車博覽會于7月12日-21日在長春國際會展中心舉行。一汽馬自達展示了全新進口車型Mazda ATENZA、Mazda6、睿翼、睿翼轎跑、CX-7、Mazda8等六款精銳車型；同時，一汽馬自達重點推介了代表馬自達最高技術和造型水平的創(chuàng)馳藍天技術及魂動設計理念。作為這兩項技術成果的集大成者， Mazda ATENZA在東北市場屬首次展出。此次車展，標志著一汽馬自達正式在東北區(qū)域市場開啟“全領域 新格局”征程：由單一商品線走向新銳商品陣營的全領域全家族時代，全面發(fā)力轎車、SUV、MPV等細分市場。

一汽馬自達對東北市場志在必得—— 一汽馬自達副總經(jīng)理田青久尤其對Mazda ATENZA寄予厚望：“我們是想通過Mazda ATENZA占領中高級主流汽車市場科技制高點” 。那么，這次Mazda ATENZA何以成為一汽馬自達東北戰(zhàn)略的超級重磅棋子？創(chuàng)馳藍天技術緣何發(fā)軔于馬自達？其革命性的突破創(chuàng)新何在？

Mazda ATENZA：重塑運動轎車王者地位

Mazda ATENZA是馬自達新一代旗艦車型，它是全面采用馬自達最新“創(chuàng)馳藍天”技術和“魂動－SOUL of MOTION”設計的新一代產(chǎn)品群的第2款車型。

獨樹一幟的“魂動”設計為其帶來了野性形態(tài)美與東方意態(tài)美的交融、精湛匠藝與高品質(zhì)的制造工藝、精心打造與充滿創(chuàng)意的實用性能、五感交融與“人馬一體”的默契與駕乘愉悅、將“駕乘樂趣”和“出色的環(huán)保、安全性能”完美融合的獨創(chuàng)科技等五大價值利益給國外消費者留下了深刻印象。

在歐美、日本等市場率先上市后，Mazda ATENZA取得了超預期的傲人銷售業(yè)績，而且獲評瑞士2013年度車型第一名、2012-2013日本年度汽車設計大獎等重量級獎項。在近期紐約車展上公布的世界年度車型大獎中，Mazda ATENZA戰(zhàn)勝阿斯頓馬丁Vanquish、雷諾Clio、路虎攬勝等車型，榮膺設計大獎TOP2。

海外市場的搶眼表現(xiàn)，也讓許多中國消費者對于該車型盡快引入國內(nèi)翹首以盼。今年4月以來，Mazda ATENZA在上海車展和深圳車展完成了驚艷亮相，備受消費者好評的同時，被多家權威媒體評為“最值得期待新車”。

據(jù)了解，Mazda ATENZA本次長春車展，只是其征戰(zhàn)區(qū)域市場的里程碑之一，隨后Mazda ATENZA還將會在更多區(qū)域亮相，讓當?shù)叵M者近距離感受其魅力所在，這也標志著Mazda ATENZA引入進程的全面加速。按照一汽馬自達的新品規(guī)劃，Mazda ATENZA國產(chǎn)車型將于年底正式投放，這無疑將進一步擴大一汽馬自達在B級車市場的競爭力。

“我們將以此重塑馬自達在中高級運動轎車市場的王者地位，提升一汽馬自達的銷量，初步訂立的目標為月銷5000臺“田青久透露，”我們將以創(chuàng)馳藍天技術和魂動設計為兩個支撐點，建立一汽馬自達在B級車市場的優(yōu)勢, 樹立一汽馬自達充滿魅力與活力的全新整體品牌形象。”

“創(chuàng)馳藍天”：技術至上盡享”人車一體”

"創(chuàng)馳藍天"是根據(jù)馬自達長期技術開發(fā)愿景"可持續(xù)發(fā)展Zoom-Zoom宣言"，在更高水平上將"駕乘樂趣"與"卓越環(huán)保安全性能"和諧兼顧的革新性新一代技術的總稱。“它是通過對汽車發(fā)動機、變速箱、車身、底盤等四大部分的技術創(chuàng)新，達到強化動力、降低油耗、節(jié)能環(huán)保、安全舒適的駕駛目的。”

據(jù)馬自達資深技術專家介紹，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機首次實現(xiàn)了高壓縮比13:1，油耗改善約15％，低中速扭矩改善約15％；創(chuàng)馳藍天變速器集合了無級變速CVT、雙離合DCT、傳統(tǒng)有級式AT的優(yōu)點，具備與手動變速箱匹敵的直接驅(qū)動感和快速換檔能力，燃油經(jīng)濟性改善了4-7％；在車身方面，業(yè)界頂級水平的高強度鋼使用比例達60%，最高強度達1800兆帕，使得車身強度提高30％；創(chuàng)馳藍天底盤能實現(xiàn)操控性與乘坐舒適性高度平衡，具備線性的、“統(tǒng)一感”的行駛性能，盡享“人車一體”的駕乘感受。

那么，馬自達為何能夠開發(fā)出如此令人驚嘆不已的技術呢？日方技術專家認為，“正是馬自達一以貫之對汽車技術堅忍不拔、精益求精的追求，才得以成就今日的全球革命性技術。”

馬自達人對創(chuàng)馳藍天技術的極致追求，使其對各項指標要求都顯得“非常苛刻，近乎無理”，因此，其研發(fā)過程艱苦卓絕。“在黑暗中摸索的感覺真是太痛苦了”—— 馬自達時任動力總成前期開發(fā)部長的人見光夫一再感嘆。但是今天，全體馬自達人都對技術至上的馬自達文化深感自豪——作為3個兒子父親、時任動力總成技術開發(fā)部主查的山川正尚曾一再表示，“說句大話，我對創(chuàng)馳藍天技術感覺就像是終于找到一項為兒子留下能證明自己存在過的證據(jù)的工作一樣。”

經(jīng)歷了10年之久的開發(fā)與運用，創(chuàng)馳藍天技術在全球范圍內(nèi)引起轟動。最近更是將美國“ 綠色環(huán)保汽車技術大獎” 、克羅地亞"技術創(chuàng)新特別獎"等多重大獎收入囊中。

“全領域”繪就“新格局”

田青久稱：“‘全領域 新格局’既是此次參展的主題，更意味著一汽馬自達已經(jīng)進入一個新的發(fā)展征程——攜世界領先的創(chuàng)馳藍天技術和全家族全領域產(chǎn)品線開創(chuàng)全國及區(qū)域市場新格局，整體推動一汽馬自達在未來三年內(nèi)品牌知名度、美譽度穩(wěn)步上升，贏得更多用戶的青睞，達成2013年度12.5萬輛、2014年18.7萬輛、2015年20萬輛銷售目標。”

東北市場一直以來都被視為一汽馬自達的戰(zhàn)略基盤。田青久對未來東北市場樂觀其成：“創(chuàng)馳藍天技術及魂動設計理念的集大成者Mazda ATENZA，和以’Sports Crossover SUV’為開發(fā)理念、享譽全球的運動型高性能SUV　CX-7，應該會成為‘率真而不失品位’的東北汽車消費者的傾心之選。”