2010年巴黎車(chē)展中斯柯達(dá)發(fā)布了Superb旅行車(chē)；2011年我曾親赴捷克第一次見(jiàn)到了見(jiàn)到了實(shí)車(chē)；2013年前不久這款車(chē)以進(jìn)口的正式引入到了國(guó)內(nèi)。歷時(shí)3年之久，我想斯柯達(dá)一定是在猶豫中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于本品牌進(jìn)口車(chē)的認(rèn)知…

在官方價(jià)格公布的一刻，我想斯柯達(dá)方面一定沒(méi)有想到消費(fèi)者的熱議會(huì)是如此之大，29.98-33.48萬(wàn)元的價(jià)格讓許多人望而卻步，因?yàn)橥嚑I(yíng)中的進(jìn)口大眾邁騰旅行版的起售價(jià)是32.48萬(wàn)，雖然在同價(jià)格中Superb旅行車(chē)顯得配置更豐富些，但是在品牌認(rèn)知度上，顯然比不過(guò)大眾。

目前可以購(gòu)買(mǎi)到的Superb旅行車(chē)共計(jì)2款，即尊貴版與L&K限量版，搭載相同的2.0TSI、6速DSG動(dòng)力總成。相比邁騰旅行版的高低配、2驅(qū)與4驅(qū)的多元化選擇，Superb旅行車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力也有所欠缺。說(shuō)了這么多，貌似Superb旅行車(chē)的優(yōu)勢(shì)渺茫，但有一點(diǎn)，與大眾同平臺(tái)同技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，使得那些看膩了“大眾臉”的消費(fèi)者，從而來(lái)選擇它。

引入國(guó)內(nèi)的Superb旅行車(chē)實(shí)際上并不非最新款式，外觀(guān)設(shè)計(jì)等同于國(guó)產(chǎn)昊銳，而在歐洲，新款昊銳現(xiàn)已投產(chǎn)，并且還使用了新的品牌標(biāo)志，在這個(gè)問(wèn)題上也使不少消費(fèi)者產(chǎn)生了異議，確實(shí)，我們花了不少錢(qián)，最后到頭來(lái)還買(mǎi)了個(gè)幾年前的設(shè)計(jì)與技術(shù)。

平直的線(xiàn)條、金屬行李架、后排遮陽(yáng)簾、全景式天窗，讓Superb旅行車(chē)具備了“享受生活”的基本要素，同時(shí)在車(chē)長(zhǎng)與軸距兩方面也長(zhǎng)出了邁騰旅行版不少，至于空間上的表現(xiàn)，在文章后面我們將會(huì)再談。

作為旅行車(chē)，尾部的設(shè)計(jì)將會(huì)成為全車(chē)的重點(diǎn)，穩(wěn)重、協(xié)調(diào)是Superb旅行車(chē)的大體特征，沒(méi)有過(guò)多的修飾，也沒(méi)有過(guò)多的線(xiàn)條體現(xiàn)，然而這卻并不影像我對(duì)它整體美觀(guān)度的評(píng)價(jià)，我覺(jué)得這樣挺好，至少符合斯柯達(dá)一貫追求的樸實(shí)與實(shí)用。