今天，車市君來到北方明珠——大連，與全新一代CC（第二代）開啟了一場完美邂逅之旅。眾所周知，CC自上市以來，便成為了大眾家族的顏值擔當，并被全球消費者贊譽為“最美大眾車”。那么，全新一代CC除了傳承“最美大眾車”之名號以外，還會給我們帶來哪些內在...
“一種叫CC，一種叫其它”，這是大眾給予的宣傳語。基于Coupe版和普通轎車的設計，擁有著流線般的車頂，同時也保留了4個車門，大眾CC不是4門Coupe的創始者，但它卻是最靠近平民級的車型。
曾幾何時，一汽-大眾CC曾被稱為最美大眾車，而在6月底，經過外觀、內飾全面升級的新CC正式上市銷售，新車加入了更多的高科技配置，讓駕駛變得更加簡單、從容。在上市后，與這款新車進行一天的接觸，雖然時間短暫但它與其他大眾車型還是有著明顯差異的。
一個人如果修養良好，那么讓其同時再擁有暴躁的武力，想必十分困難，而一名武夫讓其具有謙謙君子的舉止，恐怕亦為罕見。文武雙全在人中鳳毛麟角，而在車界卻可相得益彰。一汽大眾CC在世人眼中恐怕是大眾車型里較為罕有的優雅車型，美麗自然的弧度，修長性感的...
2011款CC還推出兩款1.8TSI搭配7檔DSG變速箱車型。1.8TSI車型最大功率為118（160）/5000-6200Kw（Ps）/rpm，最大扭矩為250/1500-4200Nm/rpm，彰顯TSI發動機在寬泛的轉速區間內提供強勁動力的特點，動力水平超越傳統2.4L自然吸氣發動機，完全可以高品質的滿足高...
2010年7月15日，國內首款真正意義上的轎跑車一汽-大眾CC正式上市，在上市現場公布了CC1.8TSI五座車型與2.0TSI四座車型的售價，但先期批量生產上市銷售的僅為2.0TSI四座車型。十個月后，售價更低的CC1.8TSI五座車型悄然上市，多一個座位的設計讓這款豪華轎跑車...
每一件事物都有自己的語言，通過它們自己各自的方式來表達。作為一輛汽車，最直接的表達無非是其外形了。而在一汽-大眾剛剛安家，新上市不久的國內首款四門四座轎跑車CC卻向我們表達著除了靚麗的設計外形獨特的“C語言”，那CC究竟想對我們說什么呢？下面我們...
國產的大眾CC轎跑車近日正式上市，這款被譽為“大眾最美的車型”最終落戶一汽-大眾與她的“哥哥邁騰團聚”。國產的大眾CC共分1.8TSI與2.0TSI兩種排量5款車型，全系搭載DSG雙離合自動變速器，售價為25.28-29.98萬元。那么這款國產的CC在做工以及細節方面究竟能...
跑車造型，轎車定位的大眾CC四門轎跑車，被稱為“有史以來最美的大眾車”。而一汽-大眾CC也以國產車首次配備智能駕駛輔助系統和無框車門等高科技時尚配置的身份重裝上陣。
備受關注的國產大眾CC轎跑車，即將于7月正式走下一汽-大眾的生產線與我們正式見面。這款與國產邁騰同平臺的四門四座轎跑車憑借出色的設計，一經亮相就驚艷了車界。國產大眾CC除搭載原有1.8TSI與2.0TSI發動機外，旗艦車型還將配備與奧迪A6L同款的V6-3.0L機械增...
