比亞迪唐算是大家的老朋友了，作為王朝網產品序列的旗艦產品，多年以來得到了大家和市場的認可，也成功打破了海外品牌在國內高端市場的壟斷局面。但作為一款新能源產品，寒冷天氣下車輛的可靠性和舒適性一直都是北方消費者關注的重點，所以今天我們來到了零下...
都市的快節奏生活中，我們每個人仿佛都被戴上了禁錮的枷鎖，日復一日的往返于家和公司的兩點一線中，通勤的擁堵成為了每一位“社畜”的必修課。慢慢的我們發現，陪伴你最多的不是愛人，不是摯友，而是那臺可以帶你說走就走的汽車。你有多久沒有享受過一次放縱...
依然記得初試唐DM時，那無與倫比的加速體驗，這款處于“542”時期的旗艦SUV，唐DM的確稱得上是孔武有力，只是那時的比亞迪還沒有刀片電池，也沒有像現在般高效的電控系統。在急加速帶來激情逐漸消散后會發現，追求極致性能的取向，讓它看起來有點“不計后果”...
作為比亞迪的旗艦SUV，唐家族形成了DM、DM-i、EV的新能源矩陣，代表著比亞迪先進的新能源技術及高端化、智能化進化成果，是比亞迪銷量持續增長的中堅力量。其中，唐EV不僅作為國內高端電動SUV的佼佼者，更走出國門并獲得相當不俗的市場表現。定位于“全球超安...
相信關注比亞迪的朋友，一定對唐DM不陌生，作為一款插電混動車型，很多人對它的了解無外乎都是從百公里加速4.5S開始的，以至于這是一幫車友在茶余飯后津津樂道的談資，究其本質，它還是一臺燃油車型，而對于一輛汽油車來說，省油和高性能是否能夠兼得？我想現...
當聽到要從北京開車到深圳之后，我第一時間的反應是這得要多久才能到呢？2000+公里的路線距離，不休不眠至少一天才能到達，途中還免不了要疲勞駕駛，而且這次主辦方為我們準備的是純電動汽車，啥？充一次電走幾百公里那種嗎？對的
知道了哥們的需求后，我推薦了特斯拉Model3，近600公里的續航，加上超級充電站不到一小時充滿的速度，讓它有媲美燃油車的便利性。但他在聽到需要近60萬的預算后，便瞬間打了退堂鼓。不過我轉念想到了比亞迪唐即將上市的EV600。作為國產新能源SUV中率先突破50...
每當提及SUV車型時，或許人們更多的會想到多功能性或是通過性，但如果涉及到性能SUV時，大多都是百萬級別的豪華車型，比如說奔馳GL 63 AMG，再比如說寶馬X6 4.4T等。當然，除了這些昂貴的豪車外，在我們自主品牌中，也有一款能夠貼上性能車標簽的SUV，那就是...
如果說美好的事物都需要一個靚麗的外表去襯托，或許都是徒有其表，對于內涵的詮釋更多的是要從多方位去表達，對于自主的車型的設計而言，從浮夸難以入眼到典雅有質也只是一念之間的進化；其實早之前的Dragon Face設計品鑒會上，我就已經見證了全新一代唐與眾...
沒當提起加速最快的中國SUV車型，就不得不提比亞迪唐，百公里加速能夠跑進5秒內的它足夠讓人記憶深刻。當然，除了比亞迪引以為豪的542科技外，唐的雙電機+發動機、全時電四驅也是它的最大亮點。而為了進一步提升產品力，唐80的升級車型唐100已正式上市，正是...
今年年初，我的同事遠赴北方寒冷地區試駕比亞迪全新SUV唐100車型，在雪里狂豁的他，回來之后也是心滿意足。此次我來到深圳，再次試駕該車。不過這次就是在公路上體驗了，沒有打滑，沒有冰雪，這次唐100會有怎樣的表現呢？我們接著往下看。
如果問中國品牌中誰是新能源汽車的領軍者，那答案肯定就是比亞迪了，而從一系列純電動車和油電混合車型，也能夠看出比亞迪對新能源汽車的產品布局和構想。在它的宏圖大志中，有一款有著諸多光環加身的車型——比亞迪唐，而這款百公里加速最快的中國車改款車型...
緊握著方向盤，額頭微微皺起，我的內心仍有一種抑制不住的緊張。腳下這頭巨力怪獸絕非善茬，與它過招定要打起12分精神，稍不留神就會被其驚世武功揍得粉身碎骨。
