汽車市場的飛速發展令人乍舌，買輛車可謂是挑的眼花繚亂。而SUV這一細分車型更是雨后春筍層出不窮，要說買輛新潮點的SUV在如今還真不難選，但又想要新潮又得寬敞最關鍵還賣的不貴的SUV卻不那么容易找。今天我便為各位安利一款充分滿足以上需求的新晉車型——...
曾經我和你們一樣，也認為瑞虎7是輛標準的城市SUV，沒想到它能夠在今年環塔（國際）拉力賽中超越普拉多賽車摘得汽油（T2.1）廠商隊杯冠軍，并且還是在只改裝了輪胎和懸架的“素車”前提下。今天借助廠家舉辦活動的機會我們得以對這輛瑞虎7賽車進行一個簡單的...
SUV車型在國內好賣是所有廠商眾所周知的事情，于是它們都拼了命的推出SUV車型，以期在這塊甜美的蛋糕上切下更大一塊，所以才造就了該車型市場“你方唱罷我方登場”的熱鬧局面，而其中競爭最激烈的恐怕要數緊湊型SUV細分市場。在該市場中大部分自主品牌面臨著...
瑞虎7給人的感覺是一直是很有運動味道的家用SUV。靚麗的外觀，時尚的內飾，犀利的操控以及相當不錯的舒適性都是它的特點，但是如果要讓它在大戈壁灘上跑跑拉力，會是怎樣一番的景象呢？此次，我們隨著奇瑞來到中國的西北部甘肅敦煌，前來參加“我是車手挑戰營...
這是第二次深度接觸奇瑞T1X平臺產品，源于奇瑞2.0時代的正向開發產品，這臺增配了格特拉克6速干式雙離合變速和奇瑞第三代1.5T渦輪增壓發動機的瑞虎7被命名為瑞虎7SPORT。帶著一些疑問，我與瑞虎7SPORT進行了超過24小時的深度接觸。
2016年的北京已經迎來了幾場應冬的雪，但最冷的幾天氣溫也還停留零度上下，這與真正的冰天雪地氣候差之甚遠，當然行駛的路況條件就要優越的多。為了體現出車輛的優勢以及可信度、出色的調校等等，零下20-30度才是挑戰的目的地。
記得在《孫權勸學》一文中，有這樣一句話：魯肅過尋陽，與蒙論議，大驚曰：“卿今者才略，非復吳下阿蒙！”蒙曰：“士別三日，即更刮目相待，大兄何見事之晚乎！而這句話也代表了我今天試駕奇瑞瑞虎7的感受。可能很多人對奇瑞品牌的認知還停留在幾年前那些質...
奇瑞瑞虎7 SUV即將上市，它將會進入怎樣的市場？用一句調侃的話來說，這就是：“如果起始價格不在10萬元以內，月銷量不突破1萬臺
