北京初秋，雨后清冽的空氣浸潤著我的心脾，想出去野的欲望又重新被點燃。作為一名汽車編輯，對豐田普拉多、三菱帕杰羅等一眾老牌勁旅早已失去了初次駕馭時的激情，反而對全新一代日產奇駿產生了濃厚的興趣。就像嘗夠了醬香型白酒的醇厚，也想品一品清香型白酒...
隨著全新一代奇駿的正式亮相，外界不少朋友覺得其換代節奏相比競品略顯慢了半拍，不過，這款誕生于“超級奇駿工程”的新車，可謂是“十年磨一劍”。全新一代奇駿集力量美學設計、豪華科技座艙、全地形駕控于一身，在合資緊湊SUV領域中展現出 “王者歸來”之勢...
如果說日產奇駿是我家樓下最熟悉的面孔相信大多數人一定會應發共鳴，這輛車見面初次給我印象并不十分深刻，外觀和內飾都普普通通，并沒有吸引人眼球的亮點，但是究竟奇駿有什么魔力能讓眾多消費者簇擁？就著今天的新款奇駿我們慢慢道來。
在那些人煙稀少神秘莫測的無人區，總有些未許多知吸引著人們，去探索、去發現、挑戰或者去征服。如果說要想駕車穿越路況復雜、自然環境惡劣的無人區，那些純粹的硬派越野車似乎才是絕配，但在汽車圈內，“勇闖無人區”這一IP，做的最多做的最好的卻是東風日產...
第三代奇駿不知不覺間已經上了4年，所以中期改款如期將至。日產家族現在的V-Motion式前臉設計深得人心，中期改款外觀最顯著的改進當然就是它了。不過一些細節上的改變同樣可以讓奇駿在細節之處更加精益求精。
在緊湊型SUV市場里，當中國品牌和合資品牌已經出現錯位競爭的時候，不斷細分的車型在互相搶占市場。在這激烈的競爭中，東風日產奇駿保持著長期位居合資品牌銷量前列的優勢，贏得不錯的市場口碑。奇駿誕生于2000年，英文名為X-TRAIL，寓意著擁有出色的四驅越野...
沙漠，似乎離我們的生活十分遙遠。生活在北方的人們或許還有沙塵暴的記憶，那是我們對飛揚的塵土最切身的體會。敦煌，一個遙遠的名字，這里曾經走過遠去西域的張騫還有去天竺求佛的玄奘。莫高窟里的飛天畫像就鐫刻在敦煌城南面的山洞里，而再往南面去，是一望...
手頭錢不多，又想買一款看上去還不錯的合資品牌城市SUV，那么售價不到20萬元的入門緊湊級SUV自然是首選。東風日產全新奇駿是緊湊級SUV中比較受關注的一款新車，其中售價為19.68萬元的2014款全新奇駿2.0L XL CVT兩驅舒適版是入門級城市SUV中性價比較高的一款車...
在緊湊級SUV陣營中脫穎而出，是全新奇駿面世后想要達到的一個理想效果，當這款SUV真正出現在我們面前后，這種效果的實際實現程度其實還不錯，至少在設計上讓我們看到了這款熱門SUV的蛻變。既然是一次徹頭徹尾的換代，在儲物空間以及空間使用便利性上，全新奇...
迎來此次換代之前，用城市SUV來定義奇駿總覺得不那么恰當，硬朗的設計實在難以讓我們將其與城市劃上等號。直到今天全新奇駿正式問世，我們才真正意義上的從它身上看到了城市的感覺，顛覆性極強的設計改變，讓這款之前頗具越野車氣質的SUV印象逐漸散去，取而代...
在國內，SUV車型可以說是本田CR-V一手帶熱的，它憑借動感的外觀，以及精良的內飾設計讓人們重新認識了一種“城市SUV”，后來者RV4、途觀、翼虎等車型也憑借著優良的外觀設計帶來了不小的SUV銷量熱潮，而日產的奇駿即便擁有同級別中出色的越野性能和很高的性價...
東風日產旗下的SUV車型——奇駿，在上市之后憑借硬朗的外形和出色的動力性能贏得了廣大消費者的關注。尤其在全程支持南極科考的旅程中，奇駿經受了惡略環境的考驗，給消費者留下了深刻的印象。奇駿2010款全車系音響系統升級為數碼6碟高保真劇院CD+Audio音響系...
奇駿作為東風日產旗下的一款專業SUV車型，先前在已進口車身份在華銷售時就憑借硬朗的外形，出色的動力性能博得了眾多中國消費者的芳心，此次國產后又進一步提高了該車的性價比。那么這款東風日產的SUV車型奇駿在做工質量上是否可以滿足人們的日常駕駛需求呢？...
東風日產旗下的SUV車型——奇駿，在上市之后憑借硬朗的外形和出色的動力性能贏得了廣大消費者的關注。尤其在全程支持南極科考的旅程中，奇駿經受了惡略環境的考驗，給消費者留下了深刻的印象。近日記者親身體驗了東風日產奇駿出色的越野性能，下面就讓我們一...
作為東風本田CR-V直接競爭對手的東風日產奇駿已于11月初正式上市，其全系售價為20.78-25.88萬元。日產奇駿先前在已進口車身份在華銷售時就憑借硬朗的外形，出色的動力性能博得了眾多中國消費者的芳心，此次國產后又進一步提高了該車的性價比。那么國產奇駿X-...
越來越多的SUV都開始逐漸脫離越野的本質，那些需要硬派越野車的人一定會感到失望，因為他們可以選擇的范圍變得越來越小。各家廠商早已開始把研發車型的主要精力放在了其公路行駛性能方面上。既然面對這種殘酷的事實，愛好者們們也只能自己動手了，眾多的改裝...
