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去年年末，蔚來(lái)開(kāi)啟了100kWh電池包的線上預(yù)定，這對(duì)于絕大部分蔚來(lái)車主朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)好消息，因?yàn)?00kWh電池包對(duì)于全系產(chǎn)品的續(xù)航里程都帶來(lái)顯著提升。我們今天測(cè)試的新款ES6，在搭載全新100kWh電池包后，能實(shí)現(xiàn)NEDC 610km的續(xù)航，而它在外界氣溫較低的...
2017年蔚來(lái)ES8頂著“中國(guó)特斯拉”的美譽(yù)來(lái)到了大家的眼前，同時(shí)也帶來(lái)了NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，有著如科幻電影般的神奇體驗(yàn)，而這一舉動(dòng)不亞于在平靜的湖面上引爆一顆炸彈，一時(shí)間成為大熱焦點(diǎn)。轉(zhuǎn)眼兩年悄然而去，蔚來(lái)也在不斷地完善自己，今天，我將通...
相信很多點(diǎn)開(kāi)這篇文字的朋友都不一定是蔚來(lái)ES6的意向車主，而是被這個(gè)自帶話題性的品牌緋聞所吸引。蔚來(lái)ES8作為過(guò)去一兩年來(lái)社交媒體爭(zhēng)論的最重點(diǎn)車型，它的功過(guò)是非很容易讓大家遷移思想到第二款產(chǎn)品ES6上。圍繞在ES8身上的諸多疑慮也是讀者們所關(guān)心的，“它...
在今天之前，蔚來(lái)的車型產(chǎn)品于我來(lái)說(shuō)，是一個(gè)全新的未知領(lǐng)域，陰差陽(yáng)錯(cuò)幾次擦肩，甚至連編輯部的自有欄目《清華測(cè)試》對(duì)蔚來(lái)ES8進(jìn)行全面評(píng)測(cè)時(shí)，也因?yàn)榉N種原因沒(méi)能參與。現(xiàn)在機(jī)會(huì)終于來(lái)了，當(dāng)我站在這輛蔚來(lái)全新的中型SUV——ES6面前的時(shí)候，竟然有一絲激動(dòng)...
