在合資中級轎車市場，廣汽豐田雷凌一直都是一個不可忽視的力量，連續(xù)三年銷量突破20萬輛，2020年銷量更是達到了22.7萬輛，創(chuàng)歷史新高，其可靠的品質(zhì)與優(yōu)異的性能可謂深受廣大消費者喜愛。而就在今年年初，廣汽豐田為了進一步提升該產(chǎn)品競爭力，推出了年度升級...
從此次旅途來看，廣汽豐田全新雷凌無論是在危險預判還是行駛質(zhì)感方面，都給與了充分的安全保障，讓駕駛者有更多的信心去挑戰(zhàn)珠峰百道拐，征服超高海拔的惡劣路況。
在本次全新雷凌三城挑戰(zhàn)賽中，我們對全新雷凌的各個方面都進行了全面的體驗和測試，證明了這款車強大的產(chǎn)品力。而燃油經(jīng)濟性，對于中級家用轎車來說也是一個不可忽視的因素。尤其是近年來，隨著城市的半徑一直在擴大，遠郊通勤上班，甚至是跨城上班的白領(lǐng)也越...
天氣或是環(huán)境的改變，會對車輛產(chǎn)生不同的影響，而人們的關(guān)注點也會隨之改變，就像在炎炎夏季，當車輛遇到暴曬時，空調(diào)制冷、車內(nèi)氣味等都會成為車主最大的關(guān)注點。而此時如果問及他們?nèi)绾卧u價一款車的品質(zhì)和可靠性，大部分人的答案都是來自于日常的用車心得，...
在西游記里，火焰山就曾把孫悟空給折騰的夠嗆，而正值暑期，來自全國各地的游客們也想要領(lǐng)教一番火焰山的火熱，他們可以稱得上是真的勇士了。而在這個群體中，也有廣汽豐田“品牌進化體驗營--TNGA雙擎混動征戰(zhàn)極熱品質(zhì)之旅”一行，來自TNGA架構(gòu)下的第八代凱美...
趁著國慶節(jié)高速路免費，我駕駛雷凌185T累計行程超過了1000公里，在這個過程中可謂充分領(lǐng)略了 其出色的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，這點給我留下了非常深刻的印象；當然，除此之外，雷凌185T車型在行駛 品質(zhì)，動力儲備以及功能性等方面的表現(xiàn)同樣非常出彩，真可謂三廂家...
最近一段時間，總是能聽到身邊的朋友會遇上“假”貨，或是喝了一瓶“假酒”、看了一堆“假兵馬俑”；又或者是玩了一個“假游戲”、談了一場“假戀愛”……而我們今天拜訪的改裝大師吳師傅在試駕完新雷凌185T后，也由衷的說了表示：我開的是一輛“假雷凌”吧。...
雖然雷凌已經(jīng)在華上市三年有余，顯然它的名頭不如自家的一汽豐田兄弟-卡羅拉。但并不妨礙它依靠出色的產(chǎn)品力取得與卡羅拉同樣強勁的銷量數(shù)據(jù)，更為鮮為人知的是，雷凌在中國繼續(xù)書寫著Levin這一豐田傳奇車型的歷史。而去年11月推出的1.2T車型（185T）的最大功...
或許說多數(shù)人看到雷凌Turbo的第一眼，都不會讓你感到驚艷，畢竟它在外觀 方面的變化不大，延續(xù)了豐田一貫的家族設計風格；但也正是 這個特點，給我們出了一個問題，你是喜歡外冷內(nèi)熱還是喜歡外熱內(nèi)冷呢？
第一眼看到豐田雷凌雙擎，你肯定會被它犀利的外觀所吸引，你也許不覺得它很帥，但我相信你一定會記住它，畢竟記住一個事物的方式有很多種。如果你繼續(xù)了解到它的內(nèi)在，那么你一定會喜歡上它。不信？那我們往下看看。
廣汽豐田雷凌，是緊湊級家用車市場的新星，與同門兄弟全新卡羅拉齊名。不過雷凌的名聲要比卡羅拉遜色不少，但運動的外形設計，讓那些覺得卡羅拉過于沉穩(wěn)的消費者找到了福音。在同級別市場中，雷凌目前的表現(xiàn)并不算順風順水，銷量也沒有什么重大突破，相信通過...
第一次見到雷凌確實被它的外觀所震撼，全新的外觀設計動感時尚，更容易讓年輕人所接受。今天我們不介紹它的外觀，主要是對它的空間進行體驗，看看它身為一款緊湊級家用轎車能否帶來更實用的儲物空間。下面我們就為您帶來這款雷凌的空間體驗。
現(xiàn)在選擇一款緊湊家用車已經(jīng)越來越難了，因為可選擇的車型實在太多了，想要脫穎而出，就的起個響亮的名字先讓人記住你。所以，廣汽豐田將美版卡羅拉車型的外觀拿到國內(nèi)搖身一變，不但換了一個能讓人們更加能接受的外觀，還起了一個更響亮的名字--雷凌。其實，...
雷凌二字，是對卡羅拉LEVIN英文部分的漢語音譯，雷霆萬鈞之勢，凌厲凌駕于上空。好一副磅礴的樣子。這個名字用在廣汽豐田這款A級車上，倒也合乎此車情理。雷凌出自和全新卡羅拉相同的MC平臺。起售價10.78萬元，和卡羅拉也相仿。打仗親兄弟，面對決殺激烈的A級...
