目前國內的新能源市場份額已經被電動車牢牢占據，部署多年的彎道超車策略也已經有了顯著成效。不過以現在絕大部分電動車的實際表現來看，充電效率依舊是一項難以攻克的難題，而支持換電的車企更是少之又少。那么我們不妨轉變一下思路，來看一看儲能更快且更環...
現代NEXO試駕 如果不是在第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會上親眼所見，我根本無法想象，原來中國有這么多家從事氫能源相關產業的公司和機構。這也是我第一次見到如此多規格的儲氫罐，小到可以放進背包的便攜類型，大到供給礦山工程車輛使用。當然了，我最...
隨著國內排放法規愈發嚴苛，許多達不到標準的車型已經遭到了清退，雖然燃油車仍是目前汽車市場的主流，但不可否認的是，它們以如夕陽一樣，正在慢慢退出歷史舞臺，取而代之的將是新能源車型。新能源車未來的發展方向目前分為兩條路，一個是以純電動車為目標，...
