不斷的市場細分造就了多元化車型的誕生，寶馬X1就是其中的一員，更加準確的說它是一款crossover風格的車型，也就是結合了更高通過性以及轎車駕駛感。再搭載了寶馬經典直六引擎以及全時四驅系統后，其實力可見一般。
6月份寶馬在中國推出了4款世博版車型，其中包含3系、X1、X5和7系，近日記者在北京京寶行BMW授權經銷商處發現3系已經到店，下面我們就來共同了解一下BMW3系世博版車型與普通車型有什么不同。此外，目前BMW銷售的3系轎車也多為德國原裝進口的3系而非華晨寶馬生...
寶馬X1的推出，對于一直擁護BMW-X車系的用戶來說無疑是一個好消息。這款基于3系轎車平臺開發而來的寶馬入門級“小越野”X1最低的售價不到36萬元，雖然X1沒有他的大哥X3與X5那么“越野化”的外形，但X1卻是一款能讓你“玩的開心-用著舒心”的車型。通過與他短...
BMW為旗下的“越野車”或是“SUV”取了獨特的名字——SAV，意為Sport Activity Vehicle的簡寫為“高性能運動型多功能車”。從BMW已經推出的X5、X3、X6、X1來看他們的每一款車型都充分的融入了高性能、運動、多功能的特性。但是在中國還是有很多人會把寶馬的S...
寶馬車的設計思路一向比對手超前， 豪華多功能車5系GT剛于去年底面市，號稱世界第一款緊湊型豪華多功能運動車(SAV)的BMW X1又在今年初亮相。無論是濱海公路的輕松試駕，還是場地模擬賽道的極限操控，抑或是上市活動的驚險表演，寶馬帶給人的激情感受依舊，所...
雖然有不少運動旅行車的愛好者希望寶馬能向美國市場推出更多車型，但由于寶馬一直在如何降低成本和不確定的市場環境中猶豫不決。和其他車廠一樣，寶馬現在確信它已經找到了變通之道，這款緊湊型交叉車就是X1。
1月20日寶馬X1正式上市，首批引進中國市場的X1型號為XDrive 28i，搭載了一臺直列6缸3.0升引擎。中國市場售價為55.25萬元。其開創的緊湊型豪華SAV理念，就像BMW X車系的另外三款車型一樣開創著市場的先河。如果您曾經對BMW的任何一款車型有過“一見傾心”，那...
1月20日寶馬X1正式上市，首批引進中國市場的X1型號為XDrive 28i，搭載了一臺直列6缸3.0升引擎。中國市場售價為55.25萬元。其開創的緊湊型豪華SAV理念，就像BMW X車系的另外三款車型一樣開創著市場的先河。在了解過X1的外觀、內飾設計細節之后，我們再來看看他...
1月20日寶馬X1正式上市，首批引進中國市場的X1型號為XDrive 28i，搭載了一臺直列6缸3.0升引擎。中國市場售價為55.25萬元。其開創的緊湊型豪華SAV理念，就像BMW X車系的另外三款車型一樣開創著市場的先河。如果您曾經對BMW的任何一款車型有過“一見傾心”，那...
在BMW X1上，全輪驅動系統與動態穩定控制系統和發動機管理系統自然連接，車輪上的傳感器可以立即察覺最微小的滑轉傾向。在數毫秒的時間內，系統就能在滑轉出現之前相應改變動力分配比例，及時有效地克服最輕微的轉向不足或轉向過度傾向。
我認為我給予BMW X1內飾部分的評價有些高，雖然作為媒體需要盡可能的客觀公正，但是X1在BMW X車系中空間最小、功能性和實用性卻是最為全面的，所以盡管它還有一些不足那么我認為BMW也已經做出了很多的改進和取得了值得肯定的進步。
關于寶馬X1的消息，最早要追溯到2年以前，而幾個月前我們也試駕了還處在路試中的X1，那會兒的它還裹著厚厚的迷彩裝飾，現在，它終于撕掉了偽裝，完整的展現在我們面前了。
期待已久的新一代寶馬X1終于浮出水面了。新款X1將在今年10月24日開始銷售，它可謂是體型最小的越野車。新X1高1.55米、長4.45米、售價27200歐，和Tiguan售價相當，看來對手大眾要受威脅了。是不是受經濟危機影響，寶馬也不得不在價格戰中求存了呢？
