以往因為各種限制政策的原因，皮卡總是被“家用”拒之門外，隨著現如今皮卡逐漸解禁，以長城炮為代表的新一代皮卡產品打破了國產皮卡與高端豪華SUV之間的壁壘，充分展現了皮卡萬能車的屬性，讓我們體驗到遠勝SUV和轎車用途的新興生活，相信在不遠未來，皮卡逐...
2020年下半年，我國多家主流皮卡企業將推出多款全系皮卡車型，其中部分車型采用8AT變速箱，部分車型增加了更加高端的科技型配置，還有的車款首次采用雙渦輪技術，新車非常值得大家期待。
轉眼已經到了春暖花開的季節了，國內疫情的陰霾也在逐漸散去，各地也在加速推進復工復產，社會生產生活秩序正朝著正常狀態轉變。在這疫情將要結束之際，相信不少朋友一定憋不住了想要出去玩，但我們仍需要做好防護，保持一定的警惕，例如開上一臺大皮卡，前往...
筆者的朋友老王是個熱愛生活的人，年輕時就喜歡去挑戰不同的事物，嘗試一切新鮮的東西，熱愛無拘無束的生活，卻曾被兩點一線的生活所束縛。有人說，把愛好變成工作是夢想，但是夢想能否禁得住考驗是個問題，我想老王做到了，讓夢想照進現實。
目前，國產皮卡已經與十年前的車型有了飛躍式的進步，逐漸走向高端化，大部分國產皮卡均皮卡變的更加豪華，更加舒適，做到了“宜商宜家”的屬性，在舒適性上基本上追上了國際水平。但是相比較于國際市場的車型，國內皮卡還有許多屬性和潛力沒有被挖掘出來。
隨著我國商用車技術的進步，皮卡開始向高端化、乘用化發展，如今的皮卡質量遠強于十幾年前，但在排放標準上，隨著國三、國四、國五、國六切換速度的加快，很多車根本沒用到15年就強制報廢了，因此如果你目前想要買皮卡的話，我的建議是買最新排放標準的皮卡，...
2019年底我們從相關渠道了解到信息，張家口市允許載質量為0.5噸（含）以上的皮卡車型，在勝利北路、濱河路（清水河以南，商務橋以北），清水河路（清水橋以南，商務橋以北），五一大街，長青路，寶善路，宣化路，鉆石北路（菜園街崗以北），解放路，明德南路...
此前已經為大家講過了皮卡搭載柴油發動機的優勢，那么汽油皮卡真的就那么一無是處嘛？其實并不是的，汽油皮卡也有以下幾個優勢，首先汽油發動機的動靜都還是小于柴發動機的。其次由于柴油不易揮發和壓縮點火等原因，冬季冷啟動不如汽油機。并且汽油發動機功率...
